SWU firar rekordöverskott och startar elbussoffensiv i Ulm!

SWU firar rekordöverskott och startar elbussoffensiv i Ulm!

Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) kan se tillbaka på ett framgångsrikt år 2024. Trots en liten nedgång i den konsoliderade försäljningen till 695 miljoner euro uppnåddes ett överskott på 4,7 miljoner euro. Särskilt glädjande är utvecklingen inom elproduktion från vattenkraft och når cirka 113,7 miljoner kilowattimmar, den högsta produktionen på 70 år. Denna positiva balans är också relaterad till den ökande användningen av elfordon och övergången till utsläppsfria körningar, som har haft ett avgörande inflytande på efterfrågan inom lokal kollektivtrafik, som stadt-und-werk.de rapporterar.

Med en all-time high på 41,3 miljoner passagerare på lokal kollektivtrafik understryker SWU dess viktiga bidrag till mobiliteten i regionen. Bolagets investeringar på 97 miljoner euro i utbyggnad och modernisering av den regionala infrastrukturen bidrar till en hållbar utveckling och värdeskapande på 246,1 miljoner euro. Verkställande direktören Klaus Eder var nöjd med resultaten och betonade SWU:s centrala roll i energi- och mobilitetsomställningen.

Investeringar i framtiden för lokala transporter

Ett lovande projekt som kommer att forma framtiden för stadstrafiken i Ulm och Neu-Ulm är upphandlingen av 46 nya elbusslinjer som ska genomföras till 2027. Med denna åtgärd avser SWU att göra mer än hälften av sin stadsbussflotta utsläppsfri. De nya bussarna, varav några kommer att ersätta gamla dieselfordon, ingår i en omfattande lokal transportplan som planerar nya rutter och bättre turtätheter för de två städerna. Investeringarna på cirka 34,6 miljoner euro är avsedda att säkerställa att den modernaste tekniken används i kollektivtrafiken för att avsevärt minska CO2-utsläppen, enligt electrive.net.

De nya elbussarna är planerade att tas i drift 2027; SWU är dock beroende av finansiering eftersom kostnaderna för utsläppsfria körningar är högre och den federala regeringens elbussfinansiering i stort sett har avbrutits. Verkställande direktör Ralf Gummersbach betonar att finansiering från delstaterna Baden-Württemberg och Bayern är av stor betydelse för genomförandet av projektet. Dessutom krävs ytterligare investeringar i laddinfrastrukturen; det egna bidraget förväntas bli 10 miljoner euro.

På kurs för mobilitetsövergången

SWU:s strategi visar att investeringar inte bara görs i fordonen, utan även i den infrastruktur som krävs. Omfattande utbyggnadssteg planeras för laddinfrastrukturen, som ska drivas framåt tillsammans med förnyelsen av fordonsflottan. Detta är inte bara ett steg i rätt riktning för regionens klimatmål, utan också en signal för lovande, hållbar mobilitet i stadsområden, som ulm.de rapporterar.

Sammanfattningsvis kan sägas att Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, med en tydlig vision och omfattande investeringar, är på väg att aktivt forma mobilitetsomställningen och samtidigt ge ett viktigt bidrag till regionalt mervärde.