SWU comemora superávit recorde e inicia ofensiva de ônibus elétricos em Ulm!

SWU comemora superávit recorde e inicia ofensiva de ônibus elétricos em Ulm!

A Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) pode relembrar um ano de sucesso em 2024. Apesar de um ligeiro declínio nas vendas consolidadas para 695 milhões de euros, foi alcançado um excedente de 4,7 milhões de euros. O desenvolvimento da produção de electricidade a partir da energia hidroeléctrica é particularmente agradável, atingindo cerca de 113,7 milhões de quilowatts-hora, a produção mais elevada em 70 anos. Este saldo positivo está também relacionado com a utilização crescente de veículos eléctricos e a mudança para veículos livres de emissões, que tiveram uma influência decisiva na procura nos transportes públicos locais, como relata stadt-und-werk.de.

Com um recorde histórico de 41,3 milhões de passageiros nos transportes públicos locais, o SWU sublinha a sua importante contribuição para a mobilidade na região. Os investimentos da empresa de 97 milhões de euros na expansão e modernização das infraestruturas regionais contribuem para o desenvolvimento sustentável e para a criação de valor de 246,1 milhões de euros. O diretor administrativo Klaus Eder ficou satisfeito com os resultados e enfatizou o papel central do SWU na transição energética e de mobilidade.

Investimentos no futuro do transporte local

Um projeto promissor que moldará o futuro do transporte urbano em Ulm e Neu-Ulm é a aquisição de 46 novas rotas de autocarros elétricos, que deverá ser implementada até 2027. Com esta medida, a SWU pretende tornar mais de metade da sua frota de autocarros urbanos livre de emissões. Os novos autocarros, alguns dos quais substituirão os antigos veículos a diesel, fazem parte de um plano abrangente de transportes locais que prevê novas rotas e melhores frequências para as duas cidades. Os investimentos de cerca de 34,6 milhões de euros destinam-se a garantir a utilização das mais modernas tecnologias nos transportes públicos de forma a reduzir significativamente as emissões de CO2, segundo electrive.net.

Os novos ônibus elétricos estão previstos para entrar em operação em 2027; No entanto, o SWU depende de financiamento porque os custos para viagens livres de emissões são mais elevados e o financiamento do governo federal para autocarros eléctricos foi em grande parte suspenso. O Diretor Geral Ralf Gummersbach enfatiza que o financiamento dos estados de Baden-Württemberg e Baviera é de grande importância para a implementação do projeto. Além disso, são necessários mais investimentos na infraestrutura de carregamento; a contribuição própria deverá ser de 10 milhões de euros.

A caminho da transição da mobilidade

A estratégia do SWU mostra que os investimentos não são feitos apenas nos veículos, mas também na infra-estrutura necessária. Estão previstas extensas fases de expansão da infraestrutura de carregamento, que serão impulsionadas juntamente com a renovação da frota de veículos. Isto não é apenas um passo na direção certa para os objetivos climáticos da região, mas também um sinal para uma mobilidade promissora e sustentável nas áreas urbanas, como relata ulm.de.

Em resumo, pode dizer-se que a Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, com uma visão clara e amplos investimentos, está no bom caminho para moldar ativamente a transição da mobilidade e, ao mesmo tempo, dar um contributo importante para o valor acrescentado regional.