Az SWU rekordtöbbletet ünnepel, és elektromos buszok offenzíváját kezdi Ulmban!

Az SWU rekordtöbbletet ünnepel, és elektromos buszok offenzíváját kezdi Ulmban!

A Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) sikeres évet tudhat maga mögött 2024-ben. A konszolidált árbevétel enyhe, 695 millió euróra csökkenése ellenére 4,7 millió eurós többletet ért el. Különösen örvendetes a vízenergiával történő villamosenergia-termelés fejlődése, amely eléri a 113,7 millió kilowattóra körüli értéket, ami az elmúlt 70 év legmagasabb termelése. Ez a pozitív egyenleg összefügg az elektromos járművek növekvő használatával és a károsanyag-kibocsátásmentes hajtásokra való átállással is, amelyek döntően befolyásolták a helyi tömegközlekedés keresletét, a stadt-und-werk.de szerint.

A helyi tömegközlekedésben minden idők legmagasabb, 41,3 milliós utasával az SWU kiemeli, hogy jelentős mértékben járul hozzá a régió mobilitásához. A társaság 97 millió eurós beruházásai a regionális infrastruktúra bővítésére és korszerűsítésére 246,1 millió euróval járulnak hozzá a fenntartható fejlődéshez és értékteremtéshez. Klaus Eder ügyvezető elégedett volt az eredményekkel, és hangsúlyozta az SWU központi szerepét az energetikai és mobilitási átállásban.

Beruházások a helyi közlekedés jövőjébe

Ígéretes projekt, amely meghatározza a városi közlekedés jövőjét Ulmban és Neu-Ulmban, 46 új elektromos buszjárat beszerzése, amelyet 2027-ig kell megvalósítani. Ezzel az intézkedéssel az SWU városi buszparkjának több mint felét kívánja károsanyag-kibocsátásmentessé tenni. Az új autóbuszok, amelyek egy része a régi dízeljárműveket váltja fel, egy átfogó helyi közlekedési terv részét képezik, amely új útvonalakat és jobb járatsűrűséget irányoz elő a két város számára. A mintegy 34,6 millió eurós beruházás célja a legmodernebb technológiák alkalmazása a tömegközlekedésben a szén-dioxid-kibocsátás jelentős csökkentése érdekében az [electrive.net] szerint (https://www.electrive.net/2024/09/30/ulm-und-neu-ulm-planen-bis-2027-mit-46-bussen/).

Az új elektromos buszok a tervek szerint 2027-ben állnak üzembe; Az SWU azonban függ a finanszírozástól, mivel a károsanyag-kibocsátásmentes hajtások költségei magasabbak, és a szövetségi kormány elektromos buszok finanszírozását nagyrészt felfüggesztették. Ralf Gummersbach ügyvezető igazgató hangsúlyozza, hogy a projekt megvalósítása szempontjából nagy jelentőséggel bír a Baden-Württemberg és Bajorország finanszírozása. Emellett további beruházásokra van szükség a töltési infrastruktúrában; az önrész várhatóan 10 millió euró lesz.

Irány a mobilitási átállás

Az SWU stratégiája azt mutatja, hogy nem csak a járművekbe, hanem a szükséges infrastruktúrába is fektetnek be. A töltőinfrastruktúra kiterjedt bővítési szakaszait tervezik, amelyeket a járműpark megújításával együtt visznek előre. Ez nem csak egy lépés a helyes irányba a régió éghajlat-változási céljaihoz, hanem a városi területeken az ígéretes, fenntartható mobilitás jelzése is, ahogy az ulm.de beszámol.

Összegezve elmondható, hogy a Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm világos elképzelésekkel és kiterjedt beruházásokkal jó úton halad a mobilitási átmenet aktív alakítása felé, és ezzel egyidejűleg jelentős mértékben hozzájárul a regionális hozzáadott értékhez.