SWU juhlii ennätysylijäämää ja aloittaa sähköbussien hyökkäyksen Ulmissa!

SWU juhlii ennätysylijäämää ja aloittaa sähköbussien hyökkäyksen Ulmissa!

Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) voi näyttää menestyksekkäältä vuodelta 2024. Liikevaihdon lievästä laskusta 695 miljoonaan euroon huolimatta saavutettiin 4,7 miljoonan euron ylijäämä. Erityisen ilahduttavaa on vesivoiman sähköntuotannon kehitys, joka on noin 113,7 miljoonaa kilowattituntia, mikä on korkein tuotanto 70 vuoteen. Tämä positiivinen saldo liittyy myös sähköajoneuvojen lisääntyvään käyttöön ja siirtymiseen päästöttömiin ajoihin, joilla on ollut ratkaiseva vaikutus paikallisen joukkoliikenteen kysyntään, kuten stadt-und-werk.de raportoi.

Kaikkien aikojen ennätys, 41,3 miljoonaa matkustajaa paikallisessa joukkoliikenteessä, SWU korostaa merkittävää panostaan ​​liikkuvuuteen alueella. Yhtiön 97 miljoonan euron investoinnit alueinfrastruktuurin laajentamiseen ja modernisointiin edistävät kestävää kehitystä ja arvon luomista 246,1 miljoonalla eurolla. Toimitusjohtaja Klaus Eder oli tyytyväinen tuloksiin ja korosti SWU:n keskeistä roolia energia- ja liikkuvuusmuutoksessa.

Investoinnit lähiliikenteen tulevaisuuteen

Lupaava Ulmin ja Neu-Ulmin kaupunkiliikenteen tulevaisuutta muovaava hanke on 46 uuden sähköbussireitin hankinta, joka on tarkoitus toteuttaa vuoteen 2027 mennessä. Toimenpiteellä SWU aikoo tehdä yli puolet kaupunkiliikenteen linja-autokannastaan ​​päästöttömäksi. Uudet linja-autot, joista osa korvaa vanhoja dieselajoneuvoja, ovat osa kattavaa paikallisliikennesuunnitelmaa, jossa kahdelle kaupungille suunnitellaan uusia reittejä ja parempia vuorotiheyksiä. Noin 34,6 miljoonan euron investoinneilla on tarkoitus varmistaa, että joukkoliikenteessä käytetään nykyaikaisimpia teknologioita CO2-päästöjen vähentämiseksi merkittävästi, kertoo electrive.net.

Uudet sähköbussit on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2027; SWU on kuitenkin riippuvainen rahoituksesta, koska päästöttömän ajon kustannukset ovat korkeammat ja liittovaltion sähköbussien rahoitus on suurelta osin keskeytetty. Toimitusjohtaja Ralf Gummersbach korostaa, että Baden-Württembergin ja Baijerin osavaltioiden rahoitus on erittäin tärkeää hankkeen toteuttamisen kannalta. Lisäksi tarvitaan lisäinvestointeja latausinfrastruktuuriin; oman osuuden odotetaan olevan 10 miljoonaa euroa.

Kurssilla liikkuvuuden siirtymiseen

SWU:n strategia osoittaa, että investointeja ei tehdä vain ajoneuvoihin, vaan myös tarvittavaan infrastruktuuriin. Latausinfrastruktuurille on suunnitteilla mittavia laajennusvaiheita, joita viedään eteenpäin ajoneuvokannan uusimisen myötä. Tämä ei ole vain askel oikeaan suuntaan alueen ilmastotavoitteiden kannalta, vaan myös merkki lupaavasta, kestävästä liikkuvuudesta kaupunkialueilla, kuten ulm.de raportoi.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm, jolla on selkeä visio ja laajoja investointeja, on oikealla tiellä muokkaamaan aktiivisesti liikkuvuusmuutosta ja samalla edistämään merkittävästi alueellista lisäarvoa.