SWU tähistab rekordilist ülejääki ja alustab Ulmis elektribusside pealetungi!

SWU tähistab rekordilist ülejääki ja alustab Ulmis elektribusside pealetungi!

Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) võib tagasi vaadata edukale aastale 2024. Vaatamata konsolideeritud käibe mõningasele langusele 695 miljoni euroni, saavutati 4,7 miljoni euro suurune ülejääk. Eriti rõõmustav on areng hüdroenergiast elektritootmises, ulatudes ligikaudu 113,7 miljoni kilovatttunnini, mis on viimase 70 aasta kõrgeim toodang. See positiivne saldo on seotud ka elektrisõidukite sageneva kasutamisega ja üleminekuga heitmevabadele sõitudele, mis on kohaliku ühistranspordi nõudlusele otsustavalt mõjutanud, teatab stadt-und-werk.de.

Kõigi aegade kõrgeima 41,3 miljoni kohaliku ühistranspordi reisijaga SWU rõhutab oma olulist panust piirkonna liikuvusse. Ettevõtte 97 miljoni euro suurused investeeringud regionaalse taristu laiendamisse ja kaasajastamiseks aitavad säästvale arengule ja väärtuse loomisele kaasa 246,1 miljoni euro ulatuses. Tegevdirektor Klaus Eder jäi tulemustega rahule ning rõhutas SWU keskset rolli energeetika ja mobiilsuse üleminekul.

Investeeringud kohaliku transpordi tulevikku

Ulmis ja Neu-Ulmis linnatranspordi tulevikku kujundav paljutõotav projekt on 46 uue elektribussiliini hange, mis tahetakse ellu viia aastaks 2027. Selle meetmega kavatseb SWU muuta üle poole oma linnaliinibusside pargist heitmevabaks. Uued bussid, millest osa asendavad vanu diiselmootoriga sõidukeid, on osa terviklikust kohaliku transpordi plaanist, mis näeb kahe linna jaoks ette uued marsruudid ja paremad sagedused. Ligikaudu 34,6 miljoni euro suuruse investeeringuga soovitakse tagada, et ühistranspordis kasutataks kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid, et CO2 emissiooni oluliselt vähendada, vahendab electrive.net.

Uued elektribussid on kavas kasutusele võtta 2027. aastal; SWU sõltub aga rahastamisest, kuna heitmevabade sõitude kulud on suuremad ja föderaalvalitsuse elektribusside rahastamine on suures osas peatatud. Tegevdirektor Ralf Gummersbach rõhutab, et Baden-Württembergi ja Baieri liidumaa rahastamine on projekti elluviimisel väga oluline. Lisaks on vaja täiendavaid investeeringuid laadimisinfrastruktuuri; omaosalus eeldatavasti 10 miljonit eurot.

Kursil liikuvuse üleminekuks

SWU strateegia näitab, et investeeringuid ei tehta ainult sõidukitesse, vaid ka vajalikku infrastruktuuri. Laadimistaristule on kavandatud ulatuslikud laiendusetapid, mida sõidetakse edasi koos sõidukipargi uuendamisega. See pole mitte ainult samm õiges suunas piirkonna kliimaeesmärkide saavutamiseks, vaid ka signaal paljulubava ja säästva liikuvuse kohta linnapiirkondades, nagu ulm.de teatab.

Kokkuvõtvalt võib öelda, et selge visiooni ja ulatuslike investeeringutega Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm on õigel teel liikuvuse ülemineku aktiivseks kujundamiseks ja samal ajal olulise panuse piirkondliku lisandväärtuse loomisse.