SWU slaví rekordní přebytek a zahajuje ofenzívu elektrických autobusů v Ulmu!

SWU slaví rekordní přebytek a zahajuje ofenzívu elektrických autobusů v Ulmu!

Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) se může ohlédnout za úspěšným rokem 2024. I přes mírný pokles konsolidovaných tržeb na 695 milionů eur bylo dosaženo přebytku 4,7 milionů eur. Potěšující je zejména vývoj výroby elektřiny z vodní energie, která dosahuje zhruba 113,7 milionů kilowatthodin, což je nejvyšší výroba za 70 let. Tato pozitivní bilance souvisí také s rostoucím využíváním elektrických vozidel a přechodem na bezemisní pohony, které měly rozhodující vliv na poptávku v místní hromadné dopravě, jak uvádí stadt-und-werk.de.

S historicky nejvyšším počtem 41,3 milionu cestujících v místní veřejné dopravě podtrhuje SWU svůj důležitý příspěvek k mobilitě v regionu. Investice společnosti ve výši 97 milionů eur do rozšíření a modernizace regionální infrastruktury přispívají k udržitelnému rozvoji a vytváření hodnoty ve výši 246,1 milionů eur. Generální ředitel Klaus Eder byl s výsledky spokojen a zdůraznil ústřední roli SWU v přechodu energetiky a mobility.

Investice do budoucnosti místní dopravy

Slibným projektem, který bude utvářet budoucnost městské dopravy v Ulmu a Neu-Ulmu, je pořízení 46 nových linek elektrobusů, které mají být realizovány do roku 2027. Tímto opatřením hodlá SWU učinit více než polovinu svého vozového parku městských autobusů bez emisí. Nové autobusy, z nichž některé nahradí stará dieselová vozidla, jsou součástí komplexního plánu místní dopravy, který počítá s novými trasami a lepšími frekvencemi pro obě města. Investice ve výši zhruba 34,6 milionů eur mají zajistit, aby se ve veřejné dopravě využívaly nejmodernější technologie s cílem výrazně snížit emise CO2, uvádí electrive.net.

Nové elektrobusy mají být uvedeny do provozu v roce 2027; SWU je však závislá na financování, protože náklady na bezemisní pohony jsou vyšší a financování elektrobusů federální vládou bylo z velké části pozastaveno. Jednatel Ralf Gummersbach zdůrazňuje, že pro realizaci projektu mají velký význam finance ze spolkových zemí Bádensko-Württembersko a Bavorsko. Kromě toho jsou nutné další investice do nabíjecí infrastruktury; vlastní příspěvek se očekává ve výši 10 milionů eur.

Samozřejmě pro přechod na mobilitu

Strategie SWU ukazuje, že se neinvestuje jen do vozidel, ale také do potřebné infrastruktury. Pro dobíjecí infrastrukturu jsou plánovány rozsáhlé etapy rozšiřování, které budou posouvány kupředu spolu s obnovou vozového parku. Není to jen krok správným směrem pro klimatické cíle regionu, ale také signál pro slibnou udržitelnou mobilitu v městských oblastech, jak uvádí ulm.de.

V souhrnu lze říci, že Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm s jasnou vizí a rozsáhlými investicemi je na dobré cestě aktivně utvářet přechod na mobilitu a zároveň významně přispět k regionální přidané hodnotě.