Ozlijeđen biciklist: tragična nesreća na željezničkom prijelazu u Sendenu!

Ozlijeđen biciklist: tragična nesreća na željezničkom prijelazu u Sendenu!

Tragične scene dogodile su se u Sendenu u utorak navečer kada je regionalni ekspres udario biciklista koji je svoj sklopivi bicikl htio prevesti preko željezničke pruge. Kako ulm-news.de Navodno su spasioci na licu mjesta zadobili po život opasne ozljede muškarca koji se prvobitno kretao biciklističkom cestom od Gerlenhofena do Sendena.

Nesreća se dogodila oko pola šest navečer kada je biciklist pokušavao doći do makadamske ceste ispod Königsberger Straße koja vodi do sajmišta i trgovačkog centra. Do tamo je morao prijeći preko pruge, iako je pješački prijelaz udaljen svega 200 metara. Vidljivost vlakova koji su dolazili iz smjera Ulma bila je samo oko 100 metara zbog visoke trave i zakrivljene pruge.

Mjere prve pomoći i spašavanja

Nakon udara, ozlijeđeni muškarac je teško ozlijeđen ostao ležati između željezničkog nasipa i stupa mosta. Sendenski vatrogasci prvi su bili na mjestu nesreće i odmah su započeli s pružanjem prve pomoći, čak i prije dolaska hitne pomoći. Spasilački helikopter odvezao je muškarca u bolnicu s ozljedama opasnim po život. Vlak koji je skrivio nesreću nakon naglog kočenja uspio se zaustaviti tek oko 150 metara nakon sudara swp.de treba čitati.

Savezna policija Augsburga sada istražuje okolnosti nesreće zajedno s policijom Neu-Ulma i vatrogasnom službom Senden. Tijekom mjera spašavanja, jednokolosiječna željeznička pruga je bila zatvorena, što je značilo da su željezničke usluge između Ulma i Sendena i između Neu-Ulma i Sendena morale biti otkazane. Organiziran je zamjenski servis i nakon oko dva sata čekanja put se nastavio s novim vozačem.

Kritična sigurnosna situacija na željezničkim prijelazima

Ono što zabrinjava je vjerojatnost ovakvih nesreća, posebice na željezničkim prijelazima. Prema studiji međunarodne željezničke udruge UIC, oko 27% svih željezničkih nesreća događa se na tim mjestima, s 98% smrtonosnih nesreća tamo. tuev-nord-group.com objasnio. Dugi put kočenja vlakova, koji se često podcjenjuje, povećava opasnost. Lokalni vlak treba oko 700 metara da se zaustavi čak i pri brzini od 160 km/h, pa je prelazak preko pruge riskantan posao.

Ono što je posebno alarmantno je da se 2022. godine na gotovo identičnom mjestu dogodila smrtonosna nesreća 14-godišnjeg biciklista. Stanovnici prijavljuju česte neovlaštene prelaske pruge, što je potaknulo peticiju za dodatne sigurnosne mjere. Lokalni stanovnik naglasio je da je nepažnja uzrok smrtonosnog incidenta 2022., ističući hitnost za više edukacije i poboljšanja na ovim kritičnim lokacijama.