Mercedes-Benz prodaja Neu-Ulm: Kaj se bo spremenilo za zaposlene?

Mercedes-Benz prodaja Neu-Ulm: Kaj se bo spremenilo za zaposlene?

Mercedes-Benz doživlja razburljivo spremembo: 1. decembra 2025 bo podružnica v Neu-Ulmu predana novim rokam. Avtomobilska trgovca Kreuter Medele Schäfer in Abel+Ruf prevzemata posel in zanj ustanovita novo podjetje. Ta prevzem je del širšega Mercedesovega načrta za prodajo prodajnih salonov avtomobilov v Nemčiji, ki so v lasti skupine. Na delovnem sestanku so okoli 200 zaposlenih seznanili s spremembo lastništva, pri Mercedesu pa zagotavljajo, da bo za zaposlene vsaj zaenkrat ostalo vse po starem. Dogovorjeno je bilo, da prodajne cene ne bodo razkrili, kar v takšnih primerih ni nič nenavadnega, a pri tovrstnih poslih vedno ustvari malo napetosti.

Kot omenja [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/wirtschaft/mercedes-benz-verkauft-die-niederlassen-ulm-neu-ulm-an-zwei-haendler-110171029), je Mercedes januarja 2024 začel revidirati svoje prodajalne avtomobilov, da bi spodbudil družbene spremembe na tem področju. Ti premisleki ne zadevajo le prodaje, ampak tudi prilagajanje spreminjajočim se trgom. Zaključek je: več kot 8.000 ljudi v Nemčiji je prizadetih zaradi tega velikega prestrukturiranja, razpršenega v približno 80 podjetjih. Pri Mercedesu zagotavljajo, da lokacij ne prodajajo finančnim vlagateljem, temveč le kupcem s trdnim podjetniškim stažem.

Dogovor s sveti delavcev

A to še ni vse: kot poroča Tagesschau, se je postopek prodaje zavlekel zaradi intenzivnih pogajanj s predstavniki zaposlenih. Dosegli so dogovor, da do konca leta 2029 ne bo odpuščanj iz operativnih razlogov. Zaposleni prejmejo tudi enkratno plačilo v povprečju 85.000 evrov, ki je sestavljeno iz osnove in variabilnega plačila. V vseh sklepih kolektivno dogovorjeni delovni pogoji, kot so plače, dopusti in delovni čas, ostajajo nespremenjeni.

Mercedes zahteva, da morajo kupci dokazati komercialno strokovnost, ekonomsko moč in pripravljenost za naložbe. Prav tako morajo biti odprti za pomisleke predstavnikov zaposlenih. Ti temeljni dogovori naj bi dolgoročno zagotovili delovna mesta v nemških podružnicah. Bi to morda lahko napovedalo novo obdobje za prodajo avtomobilov v Nemčiji? Potencialni kupec mora biti pripravljen vlagati v prihodnost, da ohrani delovna mesta in znanje.

Pogled v prihodnost

Mercedes je že naredil podobne korake na mednarodni ravni in medtem ko v ZDA in Aziji večinoma sodeluje z zunanjimi partnerji, trenutni dogodki v Nemčiji kažejo, da mora skupina tudi tam premisliti. n-tv poudarja, da morajo dobičkonosne panoge postati bolj učinkovite in fleksibilne, da lahko preživijo v konkurenci. Ta sprememba se je pokazala že v zadnjih treh letih, ko so prodali salone v drugih evropskih državah.

Videti je treba, ali sta nova operaterja Kreuterja Medele Schäfer in Abel+Ruf s svojo zvezdniško skupino kos temu izzivu. Brez podružnice v Neu-Ulmu že upravljajo 15 lokacij na bogatem tržnem območju od Nördlingena do avstrijske meje in bodo leta 2024 dosegli prodajo v višini več kot 575 milijonov evrov. To pomeni, da so v dobrem položaju, da pomagajo oblikovati prihodnost avtomobilske prodaje.

Naslednjih nekaj tednov bi moralo biti zanimivih - neizbežnih je več transakcij in videli bomo, kako se bo spremenila krajina trgovcev z avtomobili v Nemčiji!