Suche
Mein Konto
Heatcheck: Ulm op middenveld, Neu-Ulm krijgt rode kaart!
Neu-Ulm krijgt een rode kaart bij de DUH-hittecontrole. De reden is het hoge niveau van afdichting en weinig groene ruimten in de stad.
Heatcheck: Ulm op middenveld, Neu-Ulm krijgt rode kaart!
Wanneer de zomer heel Beieren in zijn greep heeft, staan de steden voor de uitdaging om met de stijgende temperaturen om te gaan. In een recent onderzoek analyseerde de Duitse Milieuhulp (DUH) de hittegevoeligheid van 190 steden in Duitsland en publiceerde ontnuchterende resultaten. Zoals de SWP Volgens berichten is de situatie in Baden-Württemberg bijzonder kritiek omdat veel steden te lijden hebben onder extreme hitte, waarbij Ulm in het midden landt en Neu-Ulm zelfs wordt gestraft met een rode kaart.
Ulm kreeg een gele kaart voor zijn hitte-index van 15,59, terwijl Neu-Ulm aanzienlijk slechter presteerde met een waarde van 16,22. Dit is zorgwekkend omdat de warmte-index gebaseerd is op de oppervlaktetemperatuur, oppervlakteafdichting en groenvolume. Misschien wel de meest alarmerende bevinding is echter de toppositie van Mannheim met een hitte-index van 18,61, waarmee de stad landelijk onderaan de lijst staat. Ruim 88 procent van de 315.000 inwoners woont in zwaar vervuilde gebieden waar het in de zomer warmer wordt dan 38 graden.
Beton tegen de natuur
De oorzaken van deze door hitte geteisterde stedelijke omgeving liggen voor de hand. Een teveel aan beton en een gebrek aan groene ruimte dragen aanzienlijk bij aan oververhitting. In steden als Mannheim is 56 procent van het gebied afgesloten, terwijl slechts 2 procent bedekt is met bomen of planten, zoals blijkt uit de analyse Duitse milieusteun kan worden gezien. Dit leidt tot een alarmerende hitteontwikkeling, die nog wordt verergerd door de klimaatverandering. Deze ‘hitte-eilanden’ kunnen een temperatuurverschil van wel 10°C bereiken in vergelijking met landelijke gebieden.
Bijzonder fataal zijn het verlies van grote bomen en de toename van asfaltoppervlakken, die de verdamping van water belemmeren. Deskundigen roepen de federale overheid daarom op om bindende doelen te stellen om de oppervlakteafdichting tegen 2035 te beteugelen. Steden moeten ook creatief aan de slag met meer groene daken en frisse luchtcorridors om de luchtcirculatie te verbeteren en de temperatuur te verlagen.
Een blik in de toekomst
De analyse benadrukt niet alleen de problemen, maar ook de mogelijkheden om de stedelijke hitte-effecten te verzachten. Zoals de ingenieur Hoogtepunten: gerichte maatregelen zoals het groener maken van gevels of het creëren van fiets- en voetgangerszones kunnen bijdragen aan het creëren van een koelere omgeving. Steden als Detmold, Ratingen en Potsdam zijn positieve voorbeelden omdat ze, in tegenstelling tot zwaar afgesloten steden als Ludwigshafen of Regensburg, over voldoende groene ruimte beschikken.
De uitdaging is duidelijk: steden moeten intelligent en op een milieubewuste manier plannen om de recordtemperaturen als gevolg van de klimaatverandering te trotseren. Als er niet snel maatregelen worden genomen, kunnen hittegolven ernstige gezondheidsrisico’s met zich meebrengen voor veel stadsbewoners, vooral voor de kwetsbare bevolking, bestaande uit ouderen, kinderen en mensen met onderliggende gezondheidsproblemen.
Het valt nog te hopen dat zowel de politiek als de samenleving blijk zullen geven van een goed oplossingsvermogen en samen kunnen werken aan een koelere en dus leefbaardere stad.