Varmecheck: ULM i midtbanen, Neu-Ulm får rødt kort!
Varmecheck: ULM i midtbanen, Neu-Ulm får rødt kort!
Neu-Ulm, Deutschland - Når sommeren har et fast greb om Bayern, står byerne over for udfordringen med at håndtere de stigende temperaturer. I en nylig undersøgelse analyserede tysk miljøbistand (DUH) modtageligheden for varme fra 190 byer i Tyskland og offentliggjorde nøgterne resultater. Som swp Rapporter, Situationen i Baden-Würtaps Specifikt kritisk, fordi det er særlig Mange byer lider af ekstrem varme, hvor ULM ender på midtbanen og New-Ulm straffes endda med et rødt kort.
ULM modtager et gult kort for sit varmeindeks på 15,59, mens Neu-ULM fungerer markant værre med en værdi på 16,22. Dette er bekymrende, fordi varmeindekset er baseret på overfladetemperatur, forsegling af områder og det grønne volumen. Det mest alarmerende fund er imidlertid Mannheims øverste placering med et varmeindeks på 18.61, hvilket gør byen til en landsdækkende bund. Over 88 procent af de 315.000 indbyggere bor i stærkt belastede områder, hvor overfladerne når over 38 grader om sommeren.
beton mod naturen
Årsagerne til disse varme -hedge -pledge byomgivelser er åbenlyse. Et overskud af beton og mangel på grønne områder bidrager væsentligt til overophedning. I byer som Mannheim er 56 procent af området forseglet, hvorved kun 2 procent er dækket af træer eller planter såvel som i analysen af tysk miljøhjælp . Dette fører til en tvivlsom varmeudvikling, som yderligere er forstærket af klimaændringer. Disse "varmeøer" kan opnå en temperaturforskel på op til 10 ° C sammenlignet med landdistrikter.
Tabet af store træer og stigningen i asfaltoverflader, der forringer fordampningen af vand, er særlig dødelige. Eksperter kræver derfor, at den føderale regering satte bindende mål for at indeholde områdets forsegling i 2035. Derudover skal byer være kreative - med flere grønne tag og friske luftstænger for at forbedre luftcirkulationen og reducere temperaturerne.et kig på fremtiden
Analysen belyser ikke kun problemerne, men også potentialet til at lindre byens varmeeffekter. Som Ingenieur , målrettede mål for grønnheden af facader eller oprettelse af bicycle og pedestriske zoner, kunne bidrage til at skabe en coortal. Byer som Detmold, Ratingen og Potsdam er positive eksempler, fordi de i modsætning til stærkt forseglede byer som Ludwigshafen eller Regensburg har nok grøn volumen.
Udfordringen er klart indlysende: Byerne skal planlægge kloge og miljøbevidste for at trodse temperaturregistret i løbet af klimaændringerne. Hvis der ikke tages foranstaltninger, kan varmefaser for mange byboere blive alvorlige sundhedsrisici, især for den sårbare befolkning, der består af ældre, børn og mennesker med tidligere sygdomme.
Det er tilbage at håbe, at både politik og samfund vil vise en god evne til løsninger og arbejde sammen om en køligere og derfor mere beboelig by.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neu-Ulm, Deutschland |
| Quellen | |