Dirkalni kolesarji povzročajo težave: spor glede nove kolesarske poti v Giesingu!

Dirkalni kolesarji povzročajo težave: spor glede nove kolesarske poti v Giesingu!

Martin-Luther-Straße, München, Deutschland - Pri Giesingu trenutno obstajajo vroče razprave o novi kolesarski poti na Martin-Luther-Straße. Lokalni prebivalci se pritožujejo nad dirkalnimi kolesarji, ki uporabljajo kolesarsko pot kot dirkališče in ogrožajo varnost mimoidočih. Stanovalka je poročala o incidentu, v katerem je bila užaljena kljub zelenemu semaforju, ko je želela prečkati ulico. To je le nekaj glasov, ki kažejo na težave, ki so se pojavile od ustanovitve kolesarske poti leta 2023. Kolesarska pot je bila ustvarjena s pretvorbo avtomobilske poti v kolesarsko pot na obeh straneh, kar je od takrat večkrat povzročilo razprave. Podrobna poročila TZ.de opisujejo različne perspektive lokalnih državljanov - in kritični glasovi so postajajo glasnejši.

Trenutno je poskus prometa del dolgoročnega načrtovanja. O tem poskusu so intenzivno razpravljali v okrožnem odboru za Obergiesing-Fasangarten in v sosednjem okrožju Untergiesing Harlaching. Zeleni politiki vidijo pozitivne učinke, kot je večja varnost in več družin kolesarjenje. To ne delijo predstavniki SPD, ki poudarjajo, da so dirkalni kolesarji vse večji problem. Politik SPD Andreas Streimüller zato poziva k sprejemanju ukrepov za izboljšanje situacije. Petra Jakobi je Zeleni dodala, da je treba nadzorovati in sankcionirati nasilno vedenje.

breme za avtomobilski promet

Pretvorba pasov ima tudi neposreden vpliv na avtomobilski promet. Prometni zastoj se je povečal od uvedbe kolesarske poti, kar se ukvarja z razpravo o uravnoteženem prometnem financiranju. V tem kontekstu obstajajo tudi pomisleki SPD, ki je dvakrat zavzemal za osupljiv odločitev, da se izogne ​​dolgim ​​prometnim zastojem za voznike. Glede na večerni časopis v Münchnu je bila izbrana rumena označena kolesarska pot kot testna rešitev, ki bi morala ostati eno leto, medtem ko se hkrati izvaja število prometa.

Drug vidik razprave je, da sta se avtomobilski promet in kolesarski promet z velikim spremembam pri Giesingu. V primerjavi z letom 2008 je 27% manj avtomobilov na Martin-Luther-Straße, medtem ko se je kolesarjenje od leta 2016 podvojilo. Predstavitev mobilnosti v Münchnu je tudi poudarila, da se bodo kljub izzivom za kolesarjenje še povečale.

trajnost in prometni prehod

Ta razvoj je v skladu s splošnim trendom pri spodbujanju okolju prijaznega vedenja. Glede na forum za mobilnost je prehod na kolesa videti kot vse bolj priljubljena alternativa avtomobilu. Razširitev kolesarjenja, širjenje e-koles in vse večja preobčutljivost na trajnostno mobilnost so tudi teme, ki so del te razprave. Namen trenutnih projektov je zagotoviti zanesljive, dobro pripravljene podatke, da bi analizirali prometne razmere in sprejeli ustrezne ukrepe za spodbujanje kolesarjenja. Zvezno ministrstvo za digitalno in promet promovira te ukrepe v okviru nacionalnega kolesarskega načrta.