Racing -syklister forårsaker problemer: Tvist om en ny syklussti i Giesing!

Racing -syklister forårsaker problemer: Tvist om en ny syklussti i Giesing!

Martin-Luther-Straße, München, Deutschland - I Giesing er det for øyeblikket opphetede diskusjoner om den nye syklusveien på Martin-Luther-Straße. Lokale innbyggere klager over racing -syklister som bruker sykkelstien som en racerbane og truer sikkerheten til forbipasserende -av. En beboer rapporterte en hendelse der hun ble fornærmet til tross for det grønne trafikklyset da hun ønsket å krysse gaten. Dette er bare noen få av stemmene som indikerer problemene som har skjedd siden etableringen av sykkelstien i 2023. Sykkelstien ble opprettet ved å konvertere en bilsti til en sykkelsti på begge sider, noe som gjentatte ganger har forårsaket diskusjoner siden den gang. Detaljerte rapporter fra TZ.de beskriver de forskjellige perspektivene til de lokale innbyggerne - og de kritiske stemmene blir høyere.

For øyeblikket er trafikkforsøket en del av langvarig planlegging. Dette forsøket ble intenst diskutert i distriktsutvalget for Obergiesing-Fasangarten og i nabodistriktet Untergiesing-Harlaching. Grønne politikere ser positive effekter som større sikkerhet og flere familier som sykler. Dette deles ikke av SPD -representantene som påpeker at racing -syklister er et økende problem. SPD -politikeren Andreas Streimüller krever derfor å ta tiltak for å forbedre situasjonen. Petra Jakobi la til greenene at det er nødvendig å kontrollere og sanksjonere voldelig oppførsel.

belastning for biltrafikk

Konvertering av banene har også en direkte innvirkning på biltrafikken. Trafikkork har økt siden innføringen av sykkelveien, som er opptatt av diskusjonen om balansert transportfinansiering. I denne sammenhengen er det også bekymringer fra SPD, som to ganger kampanjer for en forskjøvelse av beslutningen om å unngå de lange trafikkorkene for sjåfører. I følge kveldsavisen München ble en gul markert sykkelsti valgt som en testløsning som skulle forbli i ett år mens trafikktallene utføres samtidig.

Et annet aspekt av debatten er at biltrafikk og sykkeltrafikk har vært gjennom betydelige endringer i Giesing i Giesing. Sammenlignet med 2008, er 27% færre biler på Martin-Luther-Straße, mens Cycling har doblet seg siden 2016. Mobilitetspresentasjonen i München har også påpekt at til tross for utfordringene, vil insentivene til sykling bli utvidet ytterligere.

Bærekraft og trafikkovergang

Denne utviklingen er i tråd med en generell trend mot å fremme miljøvennlig atferd. I følge mobilitetsforumet blir det å bytte til sykler sett på som et stadig mer populært alternativ til bilen. Utvidelsen av sykling, spredning av e-sykler og den økende sensibiliseringen til bærekraftig mobilitet er også temaer som er en del av denne diskusjonen. Nåværende prosjekter tar sikte på å gi pålitelige, godt forberedte data for å analysere trafikksituasjonen og iverksette passende tiltak for å fremme sykling. Det føderale departementet for digital og transport fremmer disse tiltakene innenfor rammen av den nasjonale sykkelplanen.