Trkački biciklisti uzrokuju probleme: spor preko nove biciklističke staze u giesingu!

Trkački biciklisti uzrokuju probleme: spor preko nove biciklističke staze u giesingu!

Martin-Luther-Straße, München, Deutschland - U giesingu trenutno se pojavljuju rasprave o novoj biciklističkoj stazi na Martin-Luther-Straße. Lokalni stanovnici žale se na trkačke bicikliste koji koriste biciklističku stazu poput trkačke staze i ugrožavaju sigurnost prolaznika. Stanovnica je izvijestila o incidentu u kojem je bila vrijeđana unatoč zelenom semaforu kad je htjela prijeći ulicu. Ovo je samo nekoliko glasova koji ukazuju na probleme koji su se dogodili od uspostavljanja biciklističke staze 2023. godine. Biciklistička staza stvorena je pretvaranjem staze automobila u biciklističku stazu s obje strane, što je od tada više puta izazvalo rasprave. Detaljna izvješća TZ.DE opisuju različite perspektive lokalnih građana - a kritični glasovi postaju sve glasniji.

Trenutno je pokušaj prometa dio dugoročnog planiranja. O ovom pokušaju intenzivno se raspravljalo u okružnom odboru Obergising-Fasangarten i u susjednom okrugu Untergiesing-Harlaching. Zeleni političari vide pozitivne učinke kao što su veća sigurnost i više obitelji biciklom. To ne dijele predstavnici SPD -a koji ističu da su trkački biciklisti sve veći problem. Političar SPD -a Andreas Streimüller stoga poziva na poduzimanje mjera za poboljšanje situacije. Petra Jakobi dodala je zelenilu da je potrebno kontrolirati i sankcionirati nasilno ponašanje.

Teret za promet automobila

Pretvaranje traka također ima izravan utjecaj na promet automobila. Prometni gužva povećao se od uvođenja biciklističke staze, što se tiče rasprave o uravnoteženom financiranju prijevoza. U tom kontekstu, postoje i zabrinutosti SPD -a, koji je dva puta zalagao za ulazak u odluku kako bi se izbjegli dugi prometni gužvi za vozače. Prema večernjim novinama München, izabrana je žuta obilježena biciklistička staza kao testno rješenje koje bi trebalo ostati godinu dana, dok se brojevi prometa provode u isto vrijeme.

Drugi aspekt rasprave je da su promet automobila i promet bicikla prolazili značajne promjene u giesingu u giesingu. U usporedbi s 2008. godine, 27% manje automobila na Martin-Luther-Straße, dok se biciklizam udvostručio od 2016. godine. Prezentacija mobilnosti u Münchenu također je istaknula da će se unatoč izazovima poticaji za biciklizam dalje proširiti.

održivost i prometni prijelaz

Ovi razvojni događaji u skladu su s općim trendom ka promicanju ekološki prihvatljivog ponašanja. Prema forumu za mobilnost, prelazak na bicikle smatra se sve popularnijom alternativom automobilu. Širenje biciklizma, širenje e-bicikala i rastuća senzibilizacija na održivu mobilnost također su teme koje su dio ove rasprave. Cilj trenutačnih projekata pružiti pouzdane, dobro pripremljene podatke kako bi analizirali prometnu situaciju i poduzeli odgovarajuće mjere za promicanje biciklizma. Federalno ministarstvo digitalnog i prometa promovira ove mjere u okviru Nacionalnog biciklističkog plana.