Trkaći biciklisti uzrokuju probleme: spor oko nove biciklističke staze u Giesingu!

Trkaći biciklisti uzrokuju probleme: spor oko nove biciklističke staze u Giesingu!

Trenutno se u Giesingu vode žestoke rasprave o novoj biciklističkoj stazi na Martin-Luther-Straße. Stanovnici se žale na trkaće bicikliste koji biciklističku stazu koriste kao trkaću stazu i time ugrožavaju sigurnost prolaznika. Stanovnica je prijavila incident u kojem su je vrijeđali kada je pokušala prijeći ulicu unatoč zelenom svjetlu. Ovo su samo neki od glasova koji ukazuju na probleme koji su se pojavili otkako je 2023. godine napravljena biciklistička staza. Biciklistička staza nastala je prenamjenom jedne prometne trake s obje strane u biciklističku stazu, o čemu se od tada vode rasprave. Detaljna izvješća tz.de opisuju različite perspektive lokalnih građana – a kritički glasovi postaju sve glasniji.

Prometni test trenutno je dio dugoročnijeg planiranja. O ovom pokušaju se intenzivno raspravljalo u okružnom odboru Obergiesing-Fasangarten iu susjednom okrugu Untergiesing-Harlaching. Zeleni političari vide pozitivne učinke kao što su veća sigurnost i više obitelji koje bicikliraju. To ne dijele predstavnici SPD-a koji ističu kako su biciklisti utrke sve veći problem. SPD-ov političar Andreas Streitmüller stoga poziva na poduzimanje mjera za poboljšanje situacije. Petra Jakobi iz Zelenih dodaje da je potrebno kontrolirati i sankcionirati nepravilno ponašanje.

Opterećenje automobilskog prometa

Pretvorba traka također ima izravan utjecaj na promet automobila. Prometna gužva se povećala otkako je uvedena biciklistička staza, što potiče raspravu o uravnoteženoj prometnoj potpori. U tom kontekstu postoji i zabrinutost SPD-a koji se dva puta zalagao za odgodu odluke kako bi se izbjegli dugi zastoji za vozače. Prema Abendzeitung München, kao probno rješenje odabrana je žuto označena biciklistička staza koja će ostati na snazi ​​godinu dana dok se u isto vrijeme provode brojanja prometa.

Još jedan aspekt rasprave je da su automobilski promet i biciklizam u Giesingu prošli kroz značajne promjene posljednjih godina. U usporedbi s 2008., na Martin-Luther-Straße ima 27% manje automobila, dok se biciklistički promet udvostručio od 2016. Odjel za mobilnost u Münchenu također je istaknuo da će se, unatoč izazovima, poticaji za biciklizam nastaviti širiti.

Održivost i prometna tranzicija

Ovakav razvoj događaja u skladu je s općim trendom promicanja ekološki prihvatljivog ponašanja. Prema Forumu mobilnosti, prelazak na bicikle smatra se sve popularnijom alternativom automobilima. Ekspanzija biciklizma, širenje e-bicikala i rastuća svijest o održivoj mobilnosti također su teme koje su dio ove rasprave. Aktualni projekti imaju za cilj osigurati pouzdane, dobro pripremljene podatke za analizu prometne situacije i poduzimanje odgovarajućih mjera za promicanje biciklizma. Federalno ministarstvo digitalnog prometa i prometa promiče ove mjere kao dio Nacionalnog biciklističkog plana.

Ukratko, može se reći da se građani Giesinga trenutno suočavaju s velikim preokretom koji sa sobom nosi i izazove i prilike. Bit će uzbudljivo vidjeti kako će se promet razvijati u sljedećih nekoliko mjeseci i koje su mjere poduzete kako bi se stvorila ravnoteža između različitih sudionika u prometu. Prema političaru CSU Andreasu Baboru, glasovi pješaka i stanovnika moraju biti uključeni u buduće planiranje kako bi se moglo pronaći sveobuhvatno rješenje.