V Miltenbergu se zberejo pešci: prihodnost gorskih kolesarskih poti!

V Miltenbergu se zberejo pešci: prihodnost gorskih kolesarskih poti!

Druga izdaja DIMB Trailbuilder Days je nedavno potekala v Miltenbergu, očarljivem kraju med Odenwaldom in Spessartom. 27. oktobra 2025 se je tam zbralo okoli 60 izkušenih graditeljev poti iz vse Nemčije. Cilj tokratnega srečanja je bil pogovor o legalizaciji in izgradnji poti. Zdi se, da ni enostavno, saj je ovir, ki jih je treba premagati, ogromno – od pogovorov z gozdarji do potrebnih administrativnih postopkov. To poroča, da Bike Magazine.

Dogodek je nadgradil prvo lansko srečanje v Treuchtlingenu. Pot MIL1 se je razvila v veliko mrežo. Vrhunec letošnjega dogodka je bila predstavitev predstavnika projektantskega urada, ki je posredoval informacije o uspešnem razvoju projektov. Zgodbe iz krajev, kot so Freiburg, Graubünden in Würmtrails blizu Münchna, so se prav tako znašle v živahnih razpravah.

Praktične delavnice in ekskurzija

V Meščanski dvorani stare mestne hiše so potekale delavnice in okrogle mize, ki niso obravnavale le teoretičnih vidikov, temveč tudi praktične rešitve. Udeleženci so imeli priložnost izmenjati svoja znanja in izkušnje. Dogodek je bil zaokrožen z ekskurzijo na mrežo poti Odenwald, kjer so udeleženci imeli priložnost neposredno uporabiti in izkusiti, kar so se naučili.

DIMB je za prihodnje leto objavil tudi praktične ponudbe za gradnjo poti. Načrtovani so tečaji o postopkih odobritve, pravicah dostopa in trajnostni gradnji poti. Natančni datumi za leto 2026 naj bodo takoj objavljeni na spletni strani DIMB biti objavljen. To bi lahko bilo pomembno za mnoge ljubitelje gorskega kolesarjenja kot del pobude »Mythos Schwäbische Alb«, ki pospešuje legalizacijo in promocijo poti v regiji.

Projekti in izzivi legalizacije

Zavzeta interesna skupina za gorsko kolesarjenje v Reutlingenu in Tübingenu se je zavzela za legalizacijo gorsko kolesarskih poti in se vedno znova spopada z birokratskimi ovirami, kot v članku dr. DIMB IG Reutlingen Tübingen opisano. Kljub spodbudni stopnji rasti 22 % je napredek pri razvoju novih poti pogosto počasen in težaven. Delo z župani v regiji je zahtevno, še posebej glede na njihove različne interese in naloge.

Žarek upanja: leta 2023 je župan Keck odobril 50 poti. Dela pa je še veliko, zlasti zdaj, ko okrožje posega v legalizacijo poti. Upati je, da regija ne bo znova zamujala priložnosti, kot je bilo večkrat ugotovljeno v preteklosti.

Skratka, v okviru vsenemškega gibanja se lastniki poti soočajo z izzivom premagovanja družbenih in političnih ovir. Uspešnejša gradnja in vzdrževanje poti ne ponuja le športnih priložnosti, ampak tudi možnosti za regionalni turizem in skupnost.