Suche
Mein Konto
Teerajajad kogunevad Miltenbergi: maastikurattaradade tulevik!
Uurige kõike Miltenbergis toimuvate DIMB Rajaehitajate Päevade kohta: vahetus, töötoad ja jätkusuutlik radade ehitamine 27. oktoobril 2025.
Teerajajad kogunevad Miltenbergi: maastikurattaradade tulevik!
Teine DIMB Trailbuilder Days toimus hiljuti Miltenbergis, võluvas kohas Odenwaldi ja Spessarti vahel. 27. oktoobril 2025 kogunes sinna umbes 60 kogenud rajaehitajat üle Saksamaa. Selle kohtumise eesmärk oli arutada legaliseerimist ja radade rajamist. Tundub, et see ei ole lihtne, sest takistusi tuleb ületada palju – alates aruteludest metsameestega kuni vajalike asjaajamisprotseduurideni. See teatab sellest Bike Magazine.
Üritus tugines eelmisel aastal Treuchtlingenis toimunud esimesele kohtumisele. MIL1 rada oli arenenud suureks võrgustikuks. Selle aasta ürituse tipphetk oli planeerimisbüroo esindaja ettekanne, kes andis teavet edukate projektiarengute kohta. Lood sellistest kohtadest nagu Freiburg, Graubünden ja Würmtrails Müncheni lähedal leidsid samuti tee elavatesse aruteludesse.
Praktilised töötoad ja ekskursioon
Vana raekoja kodanikuhoones toimusid töötoad ja paneeldiskussioonid, kus ei käsitletud mitte ainult teoreetilisi aspekte, vaid ka praktilisi lahendusi. Osalejatel oli võimalus oma teadmisi ja kogemusi vahetada. Ürituse lõpetas ekskursioon Odenwaldi radade võrgustikku, kus osalejatel oli võimalus õpitut vahetult rakendada ja kogeda.
DIMB on välja kuulutanud ka praktilised rajaehituse pakkumised tulevaks aastaks. Kavas on kooskõlastusmenetluse, juurdepääsuõiguste ja jätkusuutliku rajaehituse kursused. 2026. aasta täpsed kuupäevad tuleks kodulehel kiiresti avaldada DIMB avaldada. See võib olla oluline paljude maastikurattahuviliste jaoks osana algatusest "Mythos Schwäbische Alb", mis edendab piirkonna radade legaliseerimist ja edendamist.
Legaliseerimisprojektid ja väljakutsed
Reutlingeni ja Tübingeni pühendunud maastikuratta huvirühm on võtnud endale kohustuse mägirattaradade legaliseerimisele ning maadleb korduvalt bürokraatlike takistustega, nagu on kirjas DIMB IG Reutlingen Tübingen kirjeldatud. Vaatamata julgustavale 22%-lisele kasvumäärale on uute marsruutide väljatöötamine sageli aeglane ja vaevarikas. Piirkonna linnapeadega töötamine on keeruline, eriti arvestades nende erinevaid huve ja ülesandeid.
Lootusekiir: 2023. aastal kiitis linnapea Keck heaks 50 rada. Aga tööd on veel palju, eriti nüüd, kui linnaosa sekkub jälgede legaliseerimisse. Jääb loota, et piirkond ei jäta taas võimalusi kasutamata, nagu varemgi korduvalt märgitud.
Kokkuvõtteks võib öelda, et osana kogu Saksamaad hõlmavast liikumisest seisavad radade omanikud silmitsi väljakutsega ületada sotsiaalsed ja poliitilised takistused. Radade edukam rajamine ja hooldamine ei paku mitte ainult sportimisvõimalusi, vaid ka väljavaateid piirkondlikule turismile ja kogukonnale.