Maastopyöräilijät Miesbachissa: Onko olemassa riski kapeiden polkujen kiellosta?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Miesbachin alueella maastopyöräily on kielletty alle 1,5 metriä leveillä poluilla. DIMB taistelee vastaan.

Im Landkreis Miesbach wird Mountainbiken auf Wegen unter 1,5 Metern Breite verboten. Die DIMB wehrt sich.
Miesbachin alueella maastopyöräily on kielletty alle 1,5 metriä leveillä poluilla. DIMB taistelee vastaan.

Maastopyöräilijät Miesbachissa: Onko olemassa riski kapeiden polkujen kiellosta?

Miesbachin alueella maastopyöräily on vakavan haasteen edessä. Suunniteltu määräys määrää, että alle 1,5 metriä leveät polut suljetaan maastopyöräilijöiltä. Saksan maastopyöräaloitteen (DIMB) mukaan tätä suunnitelmaa vastustetaan voimakkaasti, koska asetus ei ehkä ole oikeudellisesti kestävä. On raportoitu, että Baijerin ympäristöministeriö pitää sitä mahdollisesti perustuslain vastaisena, mikä mutkistaa tilannetta entisestään. DIMB harkitsee siksi oikeustoimiin ryhtymistä kansallispuiston ja maastopyöräilijöiden etujen suojelemiseksi. Lisäksi viimeisessä ympäristötoimikunnan kokouksessa säilytettiin jo kiistanalainen 1,5 metrin sääntö, joka ei saanut maastopyöräyhteisössä juurikaan ymmärrystä.

Suunniteltu uusi maisemansuojelualueiden nimeäminen on jo aiheuttanut mielenosoituksia tapahtumapaikalla. Poikkeukset 35 jo ilmoitetun reitin osalta peruutettiin, koska niiden oikeusperusta oli kestämätön. Osana näitä keskusteluja piiritoimisto aikoo nimetä uusia virallisia polkuja eri ryhmien edut huomioiden. Ensimmäisen tulkintakierroksen aikana tuli noin 860 vastalausetta, joista noin 300 tuli maastopyöräilijöiltä, ​​jotka olivat huolissaan vapaa-ajan vaihtoehdoistaan.

DIMB:n vaatimukset

DIMB on sitoutunut säilyttämään Baijerin luonnonsuojelulain valtakunnallisen sääntelyn. He väittävät, että kokonaissulkemiset voivat vaikuttaa kielteisesti paitsi työryhmien elpymiseen myös paikalliseen talouteen. Tällä voi olla pysyvä vaikutus alueen houkuttelevuuteen vapaa-ajan aktiviteetteja ja matkailijoita kohtaan.

Samanaikaisesti Baijerissa käydyn keskustelun kanssa pidettiin äskettäin Nordrhein-Westfalenissa asiantuntijaseminaari, jossa DIMB esiintyi puhujana. Siellä keskusteltiin erilaisista maastopyöräilyn näkökohdista oikeusperustasta kestäviin hankkeisiin. DIMB:n neuvottelukunnan jäsen Heiko Mittelstädt esitteli aloitteen työtä ja keskusteli sen pyrkimyksistä parantaa maastopyöräilijöiden oloja. Tällaiset tapahtumat ovat tärkeitä maastopyöräilyn aiheen ankkuroimiseksi yhteiskunnalliseen keskusteluun ja huomion kiinnittämiseen haasteisiin.

Byrokratia ja sen seuraukset

Keskustelu maastopyörämääräyksistä ei ole vain paikallinen kysymys. Vuosia luonnonsuojelulain parissa ollut kirjailija pohtii byrokratiaa ja muuttuvia hyväksymismenettelyjä. Artikkelissaan hän korostaa, että lupavaatimukset ovat tiukentuneet viimeisen 15 vuoden aikana, mikä on johtanut pidempään käsittelyaikaan ja korkeampiin kustannuksiin. Rems-Murrin alueella hyväksyttiin yli 60 yksittäistä alle 2 metriä leveää polkua, mutta majakkaprojekti epäonnistui uusien byrokraattisten vaatimusten vuoksi.

Kirjoittaja arvostelee myös Baden-Württembergin osavaltion metsälain jäykkää 2 metrin sääntöjärjestelmää hyväksymiskäytännön ongelmien pääasiallisena syynä. Tämä tilanne ei rajoitu vain Baijeriin, vaan kulkee yhteisenä säietenä läpi maastopyöräilyn Saksassa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että maastopyöräilyyhteisöllä on suuria haasteita sekä nykyisen lainsäädännön että byrokraattisten esteiden vuoksi. DIMB ja sen kannattajat ovat kiivaasti sitoutuneet jäsentensä etuihin ja luonnon oikeudenmukaiseen kohteluun.