سائقو الدراجات الجبلية في ميسباخ: هل هناك خطر فرض حظر على المسارات الضيقة؟

سائقو الدراجات الجبلية في ميسباخ: هل هناك خطر فرض حظر على المسارات الضيقة؟

في منطقة ميسباخ، يواجه ركوب الدراجات الجبلية تحديًا خطيرًا. وتنص اللائحة المخطط لها على أن المسارات التي يقل عرضها عن 1.5 متر سيتم إغلاقها أمام سائقي الدراجات الجبلية. وفقًا لمبادرة الدراجة الجبلية الألمانية (DIMB)، هناك مقاومة قوية لهذه الخطة لأن التنظيم قد لا يكون قابلاً للاستمرار من الناحية القانونية. ويذكر أن وزارة البيئة البافارية تعتبره ربما غير دستوري، مما يزيد الوضع تعقيدا. ولذلك يدرس DIMB اتخاذ إجراءات قانونية لحماية الحديقة الوطنية ومصالح سائقي الدراجات الجبلية. بالإضافة إلى ذلك، في الاجتماع الأخير للجنة البيئة، تم الإبقاء على قاعدة الـ 1.5 متر المثيرة للجدل بالفعل، والتي قوبلت بفهم قليل من مجتمع الدراجات الجبلية.

وقد تسبب التعيين الجديد المخطط له لمناطق حماية المناظر الطبيعية بالفعل في احتجاجات في مكان الحادث. وتم سحب الاستثناءات الخاصة بـ 35 مسارًا تم الإبلاغ عنها بالفعل لأن أساسها القانوني كان غير مستدام. وكجزء من هذه المناقشات، يخطط مكتب المنطقة لتعيين مسارات رسمية جديدة لتأخذ في الاعتبار مصالح المجموعات المختلفة. خلال الجولة الأولى من التفسير، كان هناك حوالي 860 اعتراضًا، حوالي 300 منها جاءت من سائقي الدراجات الجبلية الذين يشعرون بالقلق بشأن خيارات الترفيه المتاحة لهم.

متطلبات DIMB

تلتزم DIMB بالحفاظ على التنظيم الوطني لقانون الحفاظ على الطبيعة البافاري. ويجادلون بأن الإغلاق الشامل يمكن أن يكون له تأثير سلبي ليس فقط على تعافي فرق العمل، ولكن أيضًا على الاقتصاد المحلي. وقد يكون لهذا تأثير دائم على جاذبية المنطقة للأنشطة الترفيهية والسياح.

وبالتوازي مع المناقشة التي جرت في بافاريا، عُقدت مؤخرًا ندوة متخصصة في شمال الراين-وستفاليا، ظهر فيها DIMB كمتحدث. تمت مناقشة جوانب مختلفة من ركوب الدراجات الجبلية هناك، بدءًا من الأساس القانوني وحتى المشاريع المستدامة. وعرض هيكو ميتلشتات، عضو المجلس الاستشاري لـ DIMB، عمل المبادرة وناقش جهودها لتحسين ظروف سائقي الدراجات الجبلية. تعتبر مثل هذه الأحداث مهمة من أجل ترسيخ موضوع ركوب الدراجات الجبلية في الخطاب الاجتماعي ولفت الانتباه إلى التحديات.

البيروقراطية وعواقبها

إن النقاش حول لوائح ركوب الدراجات الجبلية ليس مجرد قضية محلية. المؤلف الذي كان يتعامل مع قانون الحفاظ على الطبيعة لسنوات يلقي نظرة على البيروقراطية وإجراءات الموافقة المتغيرة. وفي مقالتها، سلطت الضوء على أن متطلبات التصاريح قد تم تشديدها على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية، مما أدى إلى أوقات معالجة أطول وارتفاع التكاليف. وفي منطقة رمس المر، تمت الموافقة على أكثر من 60 مسارًا فرديًا بعرض أقل من 2 متر، لكن مشروع المنارة فشل بسبب المتطلبات البيروقراطية الجديدة.

ينتقد المؤلف أيضًا نظام القاعدة الصارم الذي يبلغ مترين في قانون غابات ولاية بادن فورتمبيرغ باعتباره السبب الرئيسي للمشاكل في ممارسة الموافقة. ولا يقتصر هذا الوضع على بافاريا فحسب، بل يمتد كخيط مشترك عبر مشهد الدراجات الجبلية في ألمانيا.

باختصار، يواجه مجتمع ركوب الدراجات الجبلية تحديات كبيرة، سواء من التشريعات الحالية أو العقبات البيروقراطية. يلتزم DIMB ومؤيدوه بشدة بمصالح أعضائهم والمعاملة العادلة للطبيعة.