Miesbach razpravlja o inovativnem avtobusu na klic: model Holzkirchen v središču!

Miesbach razpravlja o inovativnem avtobusu na klic: model Holzkirchen v središču!

V Miesbachu trenutno poteka razburljiva razprava o prihodnosti lokalnega javnega prevoza. Dežurni avtobus Hoki iz Holzkirchna bi lahko služil kot model za podoben sistem v Miesbachu. Najnovejši mestni svet je idejo o mestnem avtobusu sprejel po obsežni razpravi v odboru za finance. Župan Gerhard Braunmiller (CSU) je poročal o tekočih testih in razpravah o različnih modelih, ki bi jih bilo mogoče izvesti kratkoročno do srednjeročno. Pomemben pomislek je preučitev izvedljivosti sistema avtobusov na klic, ki ga je sprožil predlog Paula Fertla (SPD).

Spet Merkur poroča, naj bi organizirali informativni izlet v Holzkirchen, da bi od blizu spoznali tamkajšnji model. Dežurni avtobus Hoki je v prvem polletju prepeljal 38.000 potnikov in kaže jasen trend rasti. To govori o sprejemljivosti in nujnosti takega modela. Mestni občini so predstavili tri možne modele: Hoki plus, model Waakirchner s prostovoljnimi vozniki ter kombinacijo lastnih in najetih avtobusov.

Enotne rešitve in finančni izzivi

Ostaja osrednje vprašanje: kako vzdržno financirati nov sistem? CSU je predlagal preverjanje finančne obremenitve vsaj na 100.000 evrov na leto, da bi to lahko ocenili v proračunu. Tudi Florian Ruml iz Svobodnih volivcev je poudaril, da je treba propadle modele preteklosti analizirati, da bi se izognili napakam v prihodnosti. Zeleni, ki jih zastopa druga županja Astrid Güldner, poudarjajo pomen sistema dežurnih avtobusov za ljudi brez avtomobila in podpirajo prizadevanja mesta.

Predstavitev konkretnih konceptov naj bi potekala v mestnem svetu v prvem četrtletju leta 2026. Poudarjeno je, da je cilj doseči enotno rešitev za celotno okrožje, kar je zahteva, ki jo Markus Baumgartner (CSU) ocenjuje kot potrebno. He refers to the discontinued shared taxi service and wonders how such projects can be prevented in the future.

Prednosti avtobusnih sistemov na klic

V Nemčiji število potnikov v lokalnem javnem prometu (ÖPNV) od leta 2022 znova narašča. Tako prevažajo Družba članica VDV okoli 26 milijonov potnikov vsak dan. Ti sistemi vsak dan prihranijo približno 18 milijonov voženj z avtomobilom in tako pomembno prispevajo k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov. Primer iz Holzkirchna prikazuje, kako sodobna tehnologija aplikacij naredi javni prevoz bolj celovit in uporabniku prijazen: uporabniki aplikacije hoki lahko svoja potovanja rezervirajo 24 ur na dan, bodisi prek aplikacije ali po telefonu.

Dežurni avtobus Hoki uporablja inteligentni algoritem za izračun optimalne poti in omogoča iskanje potnikov s podobnimi destinacijami. Takšna prilagodljivost bi lahko bila tudi odločilna prednost v Miesbachu, da bi pritegnili čim več ljudi k uporabi lokalnega javnega prevoza.

Prvi rezultati testiranja različic so neizbežni, državljani pa lahko z navdušenjem spremljajo, katere rešitve in modeli bodo predstavljeni naslednje leto. Upati je, da bo izvedba uspešna in bo Miesbach dobil sodoben, učinkovit lokalni transportni sistem.