Miesbach habla sobre el innovador autobús de guardia: ¡el modelo de Holzkirchen en el punto de mira!

Miesbach habla sobre el innovador autobús de guardia: ¡el modelo de Holzkirchen en el punto de mira!

Actualmente se está desarrollando en Miesbach un apasionante debate sobre el futuro del transporte público local. El autobús de guardia Hoki de Holzkirchen podría servir como modelo para un sistema similar en Miesbach. El último ayuntamiento retomó la idea de un autobús urbano tras un extenso debate en la comisión de finanzas. El alcalde Gerhard Braunmiller (CSU) informó sobre las pruebas y debates en curso sobre diferentes modelos que podrían implementarse a corto y medio plazo. Una preocupación importante es examinar la viabilidad de un sistema de autobuses de guardia, iniciado a partir de la propuesta de Paul Fertl (SPD).

De nuevo Mercurio Según informa, se organizará un viaje informativo a Holzkirchen para conocer de cerca el modelo. El autobús de guardia Hoki transportó a 38.000 pasajeros en el primer semestre del año y muestra una clara tendencia al alza. Esto habla de la aceptación y necesidad de tal modelo. Se presentaron al ayuntamiento tres posibles modelos: el Hoki plus, el modelo Waakirchner con conductores voluntarios y una combinación de autobuses propios y de alquiler.

Soluciones unificadas y desafíos financieros

Queda una pregunta central: ¿Cómo se financia de manera sostenible un nuevo sistema? El CSU ha propuesto controlar la carga financiera a al menos 100.000 euros al año para poder evaluarla en el presupuesto. Florian Ruml, de Electores Libres, también destacó que es necesario analizar los modelos fallidos del pasado para evitar errores futuros. Los Verdes, representados por la segunda alcaldesa, Astrid Güldner, subrayan la importancia del sistema de autobuses de guardia para las personas sin coche y apoyan los esfuerzos de la ciudad.

La presentación de conceptos concretos debería tener lugar en el ayuntamiento en el primer trimestre de 2026. Se destaca que el objetivo es lograr una solución uniforme para todo el distrito, requisito que Markus Baumgartner (CSU) considera necesario. Se refiere al servicio de taxi compartido, que ya no existe, y se pregunta cómo se pueden evitar proyectos de este tipo en el futuro.

Las ventajas de los sistemas de bus de guardia

En Alemania, el número de pasajeros en el transporte público local (ÖPNV) ha vuelto a aumentar desde 2022. Así es como se transporta Empresa miembro de VDV alrededor de 26 millones de pasajeros cada día. Estos sistemas ahorran alrededor de 18 millones de viajes en coche cada día y, por lo tanto, contribuyen significativamente a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Un ejemplo de Holzkirchen muestra cómo la moderna tecnología de aplicaciones hace que el transporte público sea más integrador y fácil de usar: los usuarios de la aplicación hoki pueden reservar sus viajes las 24 horas del día, ya sea a través de la aplicación o por teléfono.

El autobús de guardia de Hoki utiliza un algoritmo inteligente para calcular la ruta óptima y permite hacer coincidir a los pasajeros con destinos similares. Esta flexibilidad también podría ser una ventaja decisiva en Miesbach para atraer al mayor número posible de personas a utilizar el transporte público local.

Los primeros resultados de las pruebas de variantes son inminentes y los ciudadanos pueden estar entusiasmados por ver qué soluciones y modelos se presentarán el próximo año. Es de esperar que la implementación sea un éxito y que Miesbach disponga de un sistema de transporte local moderno y eficiente.