Internet de mare viteză pentru trenuri: o nouă cale digitală pentru Germania!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Patru furnizori de telefonie mobilă și Deutsche Bahn lansează proiectul „Gigabit Innovation Track” pentru internet rapid în trenuri.

Vier Mobilfunkanbieter und Deutsche Bahn starten das Projekt "Gigabit Innovation Track" für schnelles Internet im Zug.
Patru furnizori de telefonie mobilă și Deutsche Bahn lansează proiectul „Gigabit Innovation Track” pentru internet rapid în trenuri.

Internet de mare viteză pentru trenuri: o nouă cale digitală pentru Germania!

În Germania, lucrăm din greu la proiectul „Gigabit Innovation Track” (GINT XT) pentru a oferi pasagerilor feroviari un internet constant de mare viteză. Deutsche Bahn, împreună cu patru furnizori majori de telefonie mobilă – 1&1, Deutsche Telekom, O2 Telefónica și Vodafone – precum și alți parteneri precum Vantage Towers și Ericsson, s-au angajat în acest scop ambițios. Ecoul principal raportează că primul pas va fi pe ruta aglomerată Hamburg-Berlin, cu cei 278 de kilometri ai săi și aproximativ 30.000 de pasageri zilnic.

Ministrul digital Karsten Wildberger subliniază importanța internetului rapid pe șine. Calea ferată se confruntă în prezent cu o acoperire inadecvată a telefonului mobil, în special în zonele rurale. Accentul se pune pe modernizarea trenurilor mai vechi, deoarece multe dintre ele protejează semnificativ semnalele telefoanelor mobile cu folii speciale pentru ferestre. Trenurile mai noi, pe de altă parte, sunt echipate cu ferestre radio-permeabile, ceea ce îmbunătățește semnificativ recepția.

Provocări și soluții tehnologice

Proiectul este, de asemenea, un răspuns la provocările pe care extinderea comunicațiilor mobile le prezintă căilor ferate. Noile modele de catarge radio sunt în faza de testare, cu scopul de a construi o construcție durabilă fără baze complexe de beton. Telefonica a raportat că sunt în curs de planificare catarge care nu sunt ancorate laborios în pământ. Acestea economisesc timp și resurse reducând în același timp emisiile de CO2.

Noua tehnologie mobilă 5G va fi implementată de-a lungul pistelor, în special la frecvențe de 3,6 GHz, care permit transferuri rapide de date, dar cu o gamă limitată în comparație cu 4G. Pentru a asigura aprovizionarea la nivel național, în Germania sunt necesare aproximativ 20.000 de catarge noi, fiecare catarg acoperind o suprafață de aproximativ un kilometru.

Implementare practică și perspective

Echipa de proiect se străduiește să intensifice cooperarea dintre industria comunicațiilor mobile și căile ferate. calea ferată germană citează mai multe tehnologii inovatoare, cum ar fi antene multiple și beamforming, care sunt testate pentru a crește eficiența transmisiei semnalului. Extinderea comunicațiilor mobile nu este importantă doar pentru călători, ci și necesară pentru viitoarele tehnologii radio, cum ar fi Future Rail Mobile Communication System (FRMCS), care necesită frecvențe suplimentare.

În lunile următoare vor avea loc teste într-un tren de laborator DB pentru a testa internetul de mare viteză în trafic de mare viteză. Experții estimează că ratele de date de până la 5 gigabiți pe secundă vor fi necesare pentru o rețea digitală completă a trenurilor până la începutul anilor 2030. Viitorul mobilității pe șine devine din ce în ce mai digital – un progres care entuziasmează atât călătorii, cât și întreaga industrie.