Internet de alta velocidade para trens: um novo caminho digital para a Alemanha!

Internet de alta velocidade para trens: um novo caminho digital para a Alemanha!

Na Alemanha, estamos trabalhando arduamente no projeto “Gigabit Innovation Track” (GINT XT) para oferecer aos passageiros ferroviários Internet consistente de alta velocidade. A Deutsche Bahn, juntamente com quatro grandes fornecedores de telefonia móvel – 1&1, Deutsche Telekom, O2 Telefónica e Vodafone – bem como outros parceiros como a Vantage Towers e a Ericsson, comprometeram-se com este objectivo ambicioso. Eco principal informa que o primeiro passo será na movimentada rota Hamburgo-Berlim, com seus 278 quilômetros e cerca de 30 mil passageiros diários.

O Ministro da Digital, Karsten Wildberger, enfatiza a importância da Internet rápida nos trilhos. O caminho-de-ferro enfrenta actualmente uma cobertura inadequada de telefonia móvel, especialmente nas zonas rurais. O foco está na modernização de trens mais antigos, já que muitos deles protegem significativamente os sinais de telefones celulares com películas especiais para janelas. Os trens mais novos, por outro lado, são equipados com janelas radiopermeáveis, o que melhora significativamente a recepção.

Desafios e soluções tecnológicas

O projecto é também uma resposta aos desafios que a expansão das comunicações móveis coloca ao caminho-de-ferro. Novos projetos de antenas de rádio estão em fase de testes, com o objetivo de construção sustentável sem bases de concreto complexas. Telefônica relataram que estão sendo planejados mastros que não sejam laboriosamente ancorados no solo. Isto economiza tempo e recursos, ao mesmo tempo que reduz as emissões de CO2.

A nova tecnologia móvel 5G será implementada ao longo das vias, especificamente nas frequências de 3,6 GHz, que permitem transferências rápidas de dados, mas com alcance limitado em comparação com o 4G. Para garantir o abastecimento em todo o país, serão necessários cerca de 20.000 novos mastros em toda a Alemanha, cada mastro cobrindo uma área de cerca de um quilômetro.

Implementação prática e perspectivas

A equipa do projecto está a esforçar-se por intensificar a cooperação entre a indústria das comunicações móveis e os caminhos-de-ferro. Ferrovia alemã cita diversas tecnologias inovadoras, como múltiplas antenas e formação de feixes, que estão sendo testadas para aumentar a eficácia da transmissão do sinal. A expansão das comunicações móveis não é apenas importante para os viajantes, mas também necessária para futuras tecnologias de rádio, como o Future Rail Mobile Communication System (FRMCS), que requer frequências adicionais.

Nos próximos meses, serão realizados testes em um trem de laboratório do DB para testar a Internet de alta velocidade em tráfego de alta velocidade. Os especialistas estimam que serão necessárias taxas de dados de até 5 gigabits por segundo para a rede digital completa dos trens até o início da década de 2030. O futuro da mobilidade ferroviária está a tornar-se cada vez mais digital – um avanço que entusiasma tanto os viajantes como toda a indústria.