Greitas internetas traukiniams: naujas skaitmeninis kelias Vokietijai!

Greitas internetas traukiniams: naujas skaitmeninis kelias Vokietijai!

Vokietijoje mes sunkiai dirbame su projektu „Gigabit Innovation Track“ (GINT XT), siekdami pasiūlyti geležinkelių keleiviams nuolatinį didelės spartos internetą. „Deutsche Bahn“ kartu su keturiais pagrindiniais mobiliųjų telefonų tiekėjais – „1&1“, „Deutsche Telekom“, „O2 Telefónica“ ir „Vodafone“ – bei kitais partneriais, tokiais kaip „Vantage Towers“ ir „Ericsson“, įsipareigojo siekti šio ambicingo tikslo. Pagrindinis aidas praneša, kad pirmasis žingsnis bus judriame maršrute Hamburgas-Berlynas, kurio ilgis yra 278 kilometrai ir kasdien keliauja apie 30 000 keleivių.

Skaitmeninis ministras Karstenas Wildbergeris pabrėžia greito interneto ant bėgių svarbą. Geležinkelis šiuo metu susiduria su nepakankama mobiliųjų telefonų aprėptimi, ypač kaimo vietovėse. Didžiausias dėmesys skiriamas senesnių traukinių modernizavimui, nes daugelis jų mobiliųjų telefonų signalus žymiai apsaugo specialiomis langų plėvelėmis. Kita vertus, naujesniuose traukiniuose sumontuoti radijui pralaidūs langai, o tai žymiai pagerina priėmimą.

Technologiniai iššūkiai ir sprendimai

Projektas taip pat yra atsakas į iššūkius, kuriuos geležinkeliams kelia mobiliojo ryšio plėtra. Nauji radijo stiebų projektai yra bandomajame etape, siekiant tvarios konstrukcijos be sudėtingų betoninių pagrindų. Telefonica pranešė, kad planuojami sunkiai į žemę inkaruoti stiebai. Tai taupo laiką ir išteklius, kartu sumažindama CO2 emisiją.

Naujoji 5G mobiliojo ryšio technologija bus įdiegta išilgai bėgių, ypač 3,6 GHz dažniais, kurie leidžia greitai perduoti duomenis, tačiau, palyginti su 4G, diapazonas yra ribotas. Siekiant užtikrinti tiekimą visoje šalyje, visoje Vokietijoje reikia apie 20 000 naujų stiebų, kurių kiekvienas stiebas apimtų maždaug vieno kilometro plotą.

Praktinis įgyvendinimas ir perspektyva

Projekto komanda siekia intensyvinti mobiliojo ryšio pramonės ir geležinkelių bendradarbiavimą. Vokietijos geležinkelis cituoja keletą naujoviškų technologijų, tokių kaip kelios antenos ir spindulių formavimas, kurios bandomos siekiant padidinti signalo perdavimo efektyvumą. Mobiliojo ryšio plėtra yra svarbi ne tik keliautojams, bet ir būtina ateities radijo technologijoms, tokioms kaip Future Rail Mobile Communication System (FRMCS), kuriai reikia papildomų dažnių.

Artimiausiais mėnesiais bus vykdomi bandomieji važiavimai DB laboratoriniame traukinyje, siekiant išbandyti spartųjį internetą didelės spartos sraute. Ekspertai apskaičiavo, kad iki 2030-ųjų pradžios iki 5 gigabitų per sekundę duomenų perdavimo sparta bus reikalinga visiškam traukinių skaitmeniniam tinklui prijungti. Mobilumo bėgiais ateitis tampa vis labiau skaitmeninė – tai pažanga, kuri žavi tiek keliautojus, tiek visą pramonę.