Brzi internet za vlakove: Nova digitalna staza za Njemačku!

Brzi internet za vlakove: Nova digitalna staza za Njemačku!

U Njemačkoj vrijedno radimo na projektu “Gigabit Innovation Track” (GINT XT) kako bismo željezničkim putnicima ponudili dosljedan internet velike brzine. Deutsche Bahn, zajedno s četiri glavna pružatelja mobilnih usluga – 1&1, Deutsche Telekom, O2 Telefónica i Vodafone – kao i drugim partnerima poput Vantage Towersa i Ericssona, posvetili su se ovom ambicioznom cilju. Glavni odjek javlja da će prvi korak biti na prometnoj ruti Hamburg-Berlin sa svojih 278 kilometara i oko 30.000 putnika dnevno.

Digitalni ministar Karsten Wildberger naglašava važnost brzog interneta na tračnicama. Željeznica je trenutno suočena s neadekvatnom pokrivenošću mobilnom telefonijom, posebice u ruralnim područjima. Fokus je na naknadnoj opremi starijih vlakova, jer mnogi od njih značajno štite signale mobilnih telefona posebnim folijama za prozore. Noviji vlakovi, s druge strane, opremljeni su radiopropusnim prozorima, što znatno poboljšava prijem.

Tehnološki izazovi i rješenja

Projekt je ujedno i odgovor na izazove koje širenje mobilnih komunikacija postavlja pred željeznicu. Novi dizajni radio jarbola su u testnoj fazi, s ciljem održive gradnje bez složenih betonskih podloga. Telefonica izvijestio je da se planiraju jarboli koji nisu naporno usidreni u tlo. Time se štedi vrijeme i resursi uz smanjenje emisije CO2.

Nova mobilna tehnologija 5G implementirat će se duž tračnica, točnije na frekvencijama od 3,6 GHz, koje omogućuju brz prijenos podataka, ali s ograničenim dometom u odnosu na 4G. Kako bi se osigurala opskrba cijele zemlje, potrebno je oko 20.000 novih jarbola diljem Njemačke, a svaki jarbol pokriva područje od oko jednog kilometra.

Praktična primjena i izgled

Projektni tim nastoji intenzivirati suradnju između industrije mobilnih komunikacija i željeznice. Njemačka željeznica navodi nekoliko inovativnih tehnologija, kao što su višestruke antene i oblikovanje snopa, koje se testiraju kako bi se povećala učinkovitost prijenosa signala. Širenje mobilnih komunikacija nije važno samo za putnike, već je također neophodno za buduće radijske tehnologije kao što je Future Rail Mobile Communication System (FRMCS), koji zahtijeva dodatne frekvencije.

U nadolazećim mjesecima bit će probnih vožnji u DB laboratorijskom vlaku za testiranje interneta velike brzine u prometu velike brzine. Stručnjaci procjenjuju da će brzine prijenosa podataka do 5 gigabita u sekundi biti potrebne za potpuno digitalno umrežavanje vlakova do početka 2030-ih. Budućnost željezničke mobilnosti sve više postaje digitalna – napredak koji uzbuđuje i putnike i cijelu industriju.