Internet υψηλής ταχύτητας για τρένα: Μια νέα ψηφιακή διαδρομή για τη Γερμανία!

Internet υψηλής ταχύτητας για τρένα: Μια νέα ψηφιακή διαδρομή για τη Γερμανία!

Στη Γερμανία, εργαζόμαστε σκληρά για το έργο «Gigabit Innovation Track» (GINT XT) για να προσφέρουμε στους επιβάτες των τρένων συνεπές Internet υψηλής ταχύτητας. Η Deutsche Bahn, μαζί με τέσσερις μεγάλους παρόχους κινητής τηλεφωνίας – 1&1, Deutsche Telekom, O2 Telefónica και Vodafone – καθώς και άλλοι συνεργάτες όπως η Vantage Towers και η Ericsson, έχουν δεσμευτεί για αυτόν τον φιλόδοξο στόχο. Κύρια Ηχώ αναφέρει ότι το πρώτο βήμα θα είναι στην πολυσύχναστη διαδρομή Αμβούργο-Βερολίνο με 278 χιλιόμετρα και περίπου 30.000 επιβάτες καθημερινά.

Ο Υπουργός Ψηφιακών Υπηρεσιών Karsten Wildberger τονίζει τη σημασία του γρήγορου Διαδικτύου στις ράγες. Ο σιδηρόδρομος αντιμετωπίζει σήμερα ανεπαρκή κάλυψη κινητής τηλεφωνίας, ειδικά σε αγροτικές περιοχές. Η εστίαση είναι στη μετασκευή παλαιότερων τρένων, καθώς πολλά από αυτά θωρακίζουν σημαντικά τα σήματα των κινητών τηλεφώνων με ειδικές μεμβράνες παραθύρων. Τα νεότερα τρένα, από την άλλη πλευρά, είναι εξοπλισμένα με ραδιοδιαπερατά παράθυρα, γεγονός που βελτιώνει σημαντικά τη λήψη.

Τεχνολογικές προκλήσεις και λύσεις

Το έργο είναι επίσης μια απάντηση στις προκλήσεις που θέτει η επέκταση των κινητών επικοινωνιών στους σιδηροδρόμους. Νέα σχέδια ραδιοιστών βρίσκονται σε δοκιμαστική φάση, με στόχο τη βιώσιμη κατασκευή χωρίς πολύπλοκες βάσεις από σκυρόδεμα. Telefonica ανέφερε ότι σχεδιάζονται ιστοί που δεν είναι κοπιασμένα αγκυρωμένοι στο έδαφος. Αυτά εξοικονομούν χρόνο και πόρους, ενώ μειώνουν τις εκπομπές CO2.

Η νέα τεχνολογία κινητής τηλεφωνίας 5G θα εφαρμοστεί κατά μήκος των τροχιών, συγκεκριμένα σε συχνότητες 3,6 GHz, οι οποίες επιτρέπουν γρήγορες μεταφορές δεδομένων, αλλά με περιορισμένο εύρος σε σύγκριση με το 4G. Προκειμένου να διασφαλιστεί ο εφοδιασμός σε εθνικό επίπεδο, απαιτούνται περίπου 20.000 νέοι ιστοί σε ολόκληρη τη Γερμανία, με κάθε ιστό να καλύπτει έκταση περίπου ενός χιλιομέτρου.

Πρακτική εφαρμογή και προοπτική

Η ομάδα του έργου προσπαθεί να εντείνει τη συνεργασία μεταξύ της βιομηχανίας κινητών επικοινωνιών και των σιδηροδρόμων. Γερμανικός σιδηρόδρομος αναφέρει αρκετές καινοτόμες τεχνολογίες, όπως πολλαπλές κεραίες και διαμόρφωση δέσμης, που δοκιμάζονται για να αυξήσουν την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης σήματος. Η επέκταση των κινητών επικοινωνιών δεν είναι μόνο σημαντική για τους ταξιδιώτες, αλλά και απαραίτητη για μελλοντικές ραδιοτεχνολογίες όπως το Future Rail Mobile Communication System (FRMCS), το οποίο απαιτεί πρόσθετες συχνότητες.

Τους επόμενους μήνες θα γίνουν δοκιμές σε ένα εργαστηριακό τρένο της DB για τη δοκιμή του Internet υψηλής ταχύτητας σε κίνηση υψηλής ταχύτητας. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030 θα είναι απαραίτητοι ρυθμοί δεδομένων έως και 5 gigabit ανά δευτερόλεπτο για την πλήρη ψηφιακή δικτύωση των τρένων. Το μέλλον της κινητικότητας στις σιδηροτροχιές γίνεται όλο και πιο ψηφιακό – μια πρόοδος που συναρπάζει τόσο τους ταξιδιώτες όσο και ολόκληρο τον κλάδο.