Pamanīts pensionārs: negadījumā Rotā ievainots motociklists!
80 gadus vecs autovadītājs nepamana motociklistu Rotā, Lihtenfelsā, kas 2025. gada 10. augustā notika avārijā.

Pamanīts pensionārs: negadījumā Rotā ievainots motociklists!
Svētdienas pēcpusdienā, 2025. gada 10. augustā, Lihtenfelsas rajona Rotā notika avārija, kas kārtējo reizi izraisīja diskusijas par gados vecāku autovadītāju drošību uz ceļiem. Kāds 80 gadus vecs vadītājs ap plkst.14.45 vēlējies nogriezties pa kreisi uz Valsts autoceļu 2203, taču nepamanīja 49 gadus vecu motociklistu, kuram bija priekšroka un kurš brauca no kreisās puses. Viņš krita un, par laimi, guva tikai vieglas traumas, kurām bija nepieciešama mediķu palīdzība. Pati vadītāja palika bez miesas bojājumiem. Taču viņas transportlīdzeklis Kia negadījumā tika bojāts tik ļoti, ka vairs nebija vadāms un nācās to aizvilkt.
Materiālie zaudējumi sasniedz ap 20 000 eiro. Notikuma rezultātā 80 gadus vecajam jaunietim ierosināta apsūdzība par miesas bojājumu nodarīšanu aiz neuzmanības, kas liecina, ka satiksmes drošība ir nopietna problēma, īpaši, ja runa ir par gados vecākiem autovadītājiem. Frankonijā ziņo par šī satraucošā incidenta detaļām un skaidri norāda, cik svarīgi ir kritiski pārbaudīt savas braukšanas prasmes.
Vecāku autovadītāju izaicinājumi
Kļūstot vecākam, jūsu reaģēšanas spējas un redze var pasliktināties, kas nozīmē, ka statistikas dati liecina, ka vecāka gadagājuma satiksmes dalībnieki biežāk tiek ietekmēti, nevis izraisīti negadījumu dēļ. ADAC dati liecina, ka 18,5% no nelaimes gadījumiem, kuros gūti miesas bojājumi, ir izraisījuši cilvēki vecumā no 65 gadiem, kas ir mazāk nekā viņu iedzīvotāju daļa, kas ir 22%. Vairāk nekā 50% no nāvējoši ievainotajiem gājējiem un velosipēdistiem ir no šīs vecuma grupas. ADAC uzsver, ka ar vecumu vien nepietiek, lai novērtētu autovadītāja spēju vadīt transportlīdzekli. Drīzāk veselības stāvoklim un braukšanas pieredzei vajadzētu būt noteicošajiem faktoriem.
Ir daudzas programmas vecākiem autovadītājiem, lai palielinātu viņu braukšanas drošību. Piemēram, ADAC piedāvā braukšanas fiziskās sagatavotības pārbaudes un drošības apmācības, lai gados vecākiem satiksmes dalībniekiem sniegtu nepieciešamās prasmes, lai turpinātu droši piedalīties ceļu satiksmē. Kā liecina ADAC eksperts Ulrihs Kjelino, jo īpaši pakāpeniska, ar vecumu saistīta snieguma zudums prasa regulāru un godīgu savu spēju novērtēšanu.
Labāk ir būt uzmanīgiem
Brīvprātīga redzes medicīniskā pārbaude un atklāta diskusija ar ārstējošo ārstu var palīdzēt savlaicīgi noteikt drošības riskus. Jo īpaši tādā valstī kā Bavārija, kur automašīnai ir svarīga loma ikdienas dzīvē, ir ļoti svarīgi, lai visi satiksmes dalībnieki, īpaši gados vecāki, izmantotu savas braukšanas prasmes atbildīgi. Galu galā neviens nevēlas rīkoties pret savu drošību vai apdraudēt citus satiksmes dalībniekus.
Negadījumam Rotā vajadzētu būt modinātājam, ka problēmas, kas saistītas ar ceļu satiksmes drošību un jūsu braukšanas spējām, joprojām ir aktuālas pat tad, kad jūs kļūstat vecāks. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt drošu un atbildīgu uzvedību ceļu satiksmē.