Traaginen onnettomuus: Landshutin moottoripyöräilijät jäivät huomiotta ja kuolivat autolla

Tragischer Motorradunfall in Landshut: 51-Jähriger stirbt nach Zusammenstoß mit Auto. Unfall um 10:45 Uhr am 19. Juni 2025.
Traaginen moottoripyöräonnettomuus Landshutissa: 51-vuotias kuolee törmäyksen jälkeen auton kanssa. Onnettomuus klo 10.45 19. kesäkuuta 2025. (Symbolbild/MW)

Traaginen onnettomuus: Landshutin moottoripyöräilijät jäivät huomiotta ja kuolivat autolla

Landshut, Deutschland - traaginen liikenneonnettomuus ravisteli Landshut-aluetta torstaina 19. kesäkuuta 2025. 51-vuotias moottoripyöräilijä ei vain täyttänyt matkaansa ilolla tänä aamuna, vaan myös kokenut kuvitelmättömän, kun kuljettaja jätti sen huomiotta noin klo 10.45. 43-vuotias mies, joka oli 43-vuotias mies, oli matkalla Kumhausenin kanssa Geisenhausenin kanssa, joka on koneenvarastossa, joka on langa-strasen kanssa, joka on langa-strasen kanssa, joka on koneenvaltiossa, joka sijaitsee lanasmahdollisuudesta ja sheasen languurista, jonka kanssa Geisensen ja Show of the Geisenhauseninsa. Moottoripyöräilijällä, jolla oli oikeus mennä, ei ollut aavistustakaan.

moottoripyörän ja auton välinen törmäys oli väkivaltainen. Huolimatta ensimmäisen avustajien ponnisteluista miestä uudelleen ja pelastushelikopterin nopea saapuminen, kaikki apu tuli liian myöhään. Moottoripyöräilijä kuoli onnettomuuspaikalla. Yhteisö oli järkyttynyt tapahtumasta, joka esti onnettomuuden kirjaamisen yhtymäkohdan alueen klo 13.45 asti. Ajoneuvojen vahinkojen arvioidaan olevan noin 6000 euroa, mutta elämän menetyksellä on paljon syvempi merkitys.

onnettomuustilastot maalaisteillä

Tällaiset tragediat eivät valitettavasti ole erillinen tapaus. Vuonna 2023 Saksassa tapettiin 189 ja 2 996 vakavasti loukkaantuneet pyöräilijät maateillä. Näiden lukujen pysähtyi korkealla tasolla vuodesta 2018. Resonoi maanteillä tänä aikana. Kohdista ja risteykset ovat erityisen vahingossa, jotka vievät surullisen yläaseman 68 prosentilla vakavista pyöräonnettomuuksista.

Riskiä ei ole vain arvaamattomia kuljettajia, vaan myös infrastruktuurisia vaurioita. Pyklipolkut puuttuvat usein, ja onnettomuuden kuluttavien solmujen visiolle on esteitä. Lisäksi on olemassa suuria nopeuksia, jotka kiristävät edelleen vaaran tilannetta. Tällaiset staattiset kehysolosuhteet ovat tarpeeksi syytä paitsi liikenneturvallisuuden tarkastelemiseksi, myös aktiivisesti toimimaan.

Tiimityön parantamiseksi

Vakuutuksenantajien onnettomuustutkimus suosittelee useita toimenpiteitä kaduilla turvallisuuden parantamiseksi. Tähän sisältyy pyöräilijöille turvallisten ylitysvaihtoehtojen luominen, näkökohtien poistaminen näkökulmasta ja huippunopeuden vähentäminen vaikeasti nähtävissä. Lisäksi sekä auto että pyöräilijät tulisi herkistää sopivilla kampanjoilla. Lopuksi moottoriajoneuvojen ajoapujärjestelmien edistäminen on tärkeä askel törmäyksien välttämiseksi.

Tieliikenneonnettomuuksien tilastoja käytetään perustana lainsäädännöllisille toimenpiteille ja turvallisen liikenneinfrastruktuurin suunnittelulle. .

Landshutin kohtalokas onnettomuus on toinen surullinen todiste siitä, että olemme enemmän kysyntää liikenneturvallisuuden alueella. Harkintakulttuuri ja herkkyys voi auttaa estämään samanlaisia ​​tragedioita tulevaisuudessa

Details
OrtLandshut, Deutschland
Quellen