Landsbergis sunkiai važiuoja dviračiu: daugiau nei 860 000 kilometrų klimato apsaugai!

Landsbergis sunkiai važiuoja dviračiu: daugiau nei 860 000 kilometrų klimato apsaugai!

Dviračių sportas bus labai populiarus Landsberg am Lech rajone! Šių metų CITY CYCLING kampanija jau sukėlė didžiulę entuziazmo bangą. Šios visos šalies akcijos, kurioje rajonas dalyvauja jau 12-ąjį kartą, tikslas – dviračiu įveikti kuo daugiau kasdienių kilometrų. Nuo pavienių asmenų iki savivaldybių, įmonių, klubų ir mokyklų – visi kviečiami dalyvauti ir svariai prisidėti prie dviračių sporto propagavimo. Landsbergio apygarda praneša, kad...

Šiais metais daugiau nei 4000 aktyvių dviratininkų sėdo ant balno ir kartu įveikė daugiau nei 860 000 kilometrų be CO2! Šie anonimiškai įrašyti vairavimo duomenys, pasiekiami naudojant CITY CYCLING programėlę ir RaDar! yra ne tik puikus būdas dalyviams stebėti savo veiklą, bet ir padėti planuoti dviračių žygį rajone. Tai suteikia bendruomenei vertingos informacijos apie maršrutus, naudojimo būdus ir pavojingas zonas.

Naujas postūmis dviračių takų tinklui

Kitas teigiamas šios akcijos efektas – nuolatinis dviračių takų tinklo plėtimas. Ypač džiugina naujas dviračių takas, atidarytas tarp Kinsau ir Denklingeno, taip pat keturios naujos dviračių takų atkarpos Geltendorfe, kurios buvo užbaigtos CITY CYCLING dėka. Ši plėtra yra svarbus žingsnis skatinant darnų judumą rajone, kad dviratininkai galėtų keliauti dar saugiau ir patogiau. Klimato apsauga Landsbergio rajone toliau aiškina, kad...

Važiavimas dviračiu privalumų yra daug: ar važinėti į darbą, tiek važinėtis mieste, daugelis žmonių mėgsta važinėtis dviračiu. Pranešimo autorius užsimena, kad dviratį nuolat naudojasi maždaug nuo 2008-ųjų ir tai jam suteikia ir fizinę pusiausvyrą, ir aiškią galvą. Jis taip pat mano, kad dviratis yra esminis indėlis į klimato apsaugą ir rūpestingą išteklių naudojimą. Toks požiūris įspūdingas, ypač turint omenyje, kad apie 40 % vokiečių dažnai naudojasi automobiliu, kad nuvažiuotų mažiau nei 5 km.

Kvietimas svarstyti

Tačiau ne viskas dviračių pasaulyje yra rožinė. Iššūkių taip pat yra. Daugelis dviratininkų norėtų būti dėmesingesni iš vairuotojų. Pranešimo autoriui bauginanti aplinkybė, nes jis pats nenukenčia nuo savo sprendimo mažai arba visai nevažinėti. Dviračio lankstumas ir automobilio stovėjimo vietos suradimas prisideda prie teigiamo požiūrio į šią aplinką tausojančią transporto priemonę. Tai dar viena priežastis, kodėl dviračių sportas turėtų būti labiau skatinamas miestuose, taip pat ir mūsų rajone – juk dėmesys turėtų būti skiriamas ne tik automobiliui, bet ir dviratininkų poreikiams.

Daugiau informacijos apie CITY CYCLING ir vykdomus projektus rasite svetainėje www.stadtradeln.de/landkreis-landsberg ir www.klimaschutz-landkreis-landsberg.de prieinami, kurie parodo, kokia svarbi ši iniciatyva aktyviam ir aplinkai nekenksmingam sambūviui Bavarijoje.