Велосипедист на възрастните сериозно ранен: Падане в Нордхайм Ам Основен!

Велосипедист на възрастните сериозно ранен: Падане в Нордхайм Ам Основен!

Nordheim am Main, Deutschland - В Nordheim Am Main, в живописния квартал Китцинген, на 10 юли 2025 г. имаше ужасна велосипедна катастрофа, при която 84-годишен колоездач беше сериозно ранен. Според infrank има Stuck с неговата дръжка и изгубен контрол. Падането доведе до сериозни наранявания.

Спешните служби бързо бяха на разположение, за да предоставят първа помощ, преди колоездачът да бъде транспортиран до болница. Имуществените щети върху мотора възлизат на около 100 евро. Подобни злополуки са съмнителни и илюстрират опасностите, с които се сблъскват колоездачите, особено възрастните хора.

Нарастващи опасности за възрастни

Поглед към статистиката на произшествието показва тревожни тенденции. През 2024 г. се съобщават на всеки шести, убит в пътния трафик на велосипед, при което [Hasepost] (https://www.haseepost.de/ mehr-toedliche-bahrradunfaelle-seniors-seniors- Vortional-gefaehrdet- 590884/). Почти две трети от фатално ранените колоездачи са били на 65 или повече години. Тази възрастова група все по -често е пред вида на статистиката за произшествията, тъй като броят на убитите колоездачи нараства с 11,4 процента в сравнение с 2014 г.

, но не само броят на сериозните злополуки се увеличава. През 2024 г. в Германия са регистрирани 92 882 аварии с лични щети, в които са участвали велосипеди. В много случаи шофьорите са били отговорни за това как анализ на tagesschau показва: в 75,3 процента от тези злополуки, драйверите носят основния дълг.

Причини за големия брой злополуки

Увеличаването на произшествията сред потребителите на електронни велосипеди е особено тревожно. Според статистическата федерална статистическа служба, 441-мазнините на мазнини колоездачи през 2024 г. са шофьори на Pedelec. Тези числа са почти пет пъти по -високи от преди десет години. Делът на катастрофиралите възрастни при велосипеди без електрическо задвижване е 59,4 процента, докато водачите на електронни велосипеди са особено изложени на риск с 68,8 процента.

в трафик, в която повече от две трети от произшествията са свързани с други участници в движението, колоездачите и драйверите трябва да бъдат сенсибилизирани един към друг. Както мерките за сигурност за колоездачите, така и внимателното управление на пътния трафик са от решаващо значение, за да се намали рискът за всички участващи.

Теренът през 2024 г. трябва да бъде напомняне за всички нас: по -специално по -възрастните хора, които често подценяват рисковете за нарушение. Време е да насочим фокуса върху сигурността и уважителното боравене с пътния трафик, така че в бъдеще да се избегнат подобни трагични аварии.