Schrott automašīnas pie pilsētas ieejas: kāpēc varas iestādes izceļas

Schrott automašīnas pie pilsētas ieejas: kāpēc varas iestādes izceļas

Kitzingen, Deutschland - Pie Kitzingenas pilsētas ieejas tieši uz aizņemtā federālā ceļa B8 vismaz desmit mēnešus ir bijuši četri transportlīdzekļi, kas vairāk līdzinās lūžņu kaudzei nekā kustīga automašīna. Viena no automašīnām ir sarūsējusi, un tai pat ir salauzts aizmugurējais priekšauts. Pārējo trīs stāvoklis ir tikpat apšaubāms, kamēr tos ieskauj vecas traktora riepas. Tūkstošiem transportlīdzekļu katru dienu brauc garām šai neizskatīgajai vietai, un haoss un pakaiši ir neapstrīdami redzami. Eksperti un iedzīvotāji domā, kāpēc varas iestādes šeit vēl nav rīkojušās. [Mainpost] (https://www.mainpost.de/kitzingen/kitzingen-vier-schrotototos-auf-ravatgrund-an-kitzinger-b8--behoerden-not-so-sind-sie-sie-sie-si-si e-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie. Sakopt.

Kāpēc uzraudzības iestādēm varētu būt tik grūti iejaukties šādos gadījumos? Bieži vien šķiet, ka likumīgām neskaidrībām ir nozīme, bet arī resursu trūkums. Iedzīvotāji ir neapmierināti, un viņiem katru dienu ir jāiztur neizskatīgās ainavas. Turklāt tiek norādīts, ka sarūsējušie transportlīdzekļi ne tikai ietekmē pilsētas ainavu, bet arī atspoguļo drošības riskus.

Korozija kā pastāvīga problēma

Rūsa transportlīdzekļiem ir plaši izplatīta problēma, kuru arī šeit nevar ignorēt. GTü (MBH tehniskās uzraudzības biedrība) informē, ka vides ietekme, piemēram, ceļa sāls, mitrums un netīrumi ziemā, jo īpaši veicina transportlīdzekļu koroziju. Izkrāsotās vietās var būt papildinājumi, kas ne tikai apdraud optiku, bet arī var ietekmēt transportlīdzekļu funkcionalitāti. Gtü brīdina, ka jāpatur prātā kritiski punkti transportlīdzekļiem, it īpaši attiecībā uz elektromobiļiem, kas var būt vēl jutīgāki pret rūsēt to materiālu dēļ.

Neskatoties uz progresu automobiļu rūpniecībā rūsas profilaksei, transportlīdzekļiem - īpaši vecākiem modeļiem - ir paaugstināts risks. Plastmasas pārklājumi un katodiskās niršanas krāsas ir samazinājušas daudzus rūsas bojājumus, taču nepietiekama korozijas aizsardzība un nolaidība rada daudzus ekonomiskus postījumus. Fraunhofer IFAM uzsver, ka daļas, kurām ir korozijas risks, bieži ir daudz agrāk, nekā nepieciešams, kas ir ne tikai kaitinošas īpašniekiem, bet arī var radīt milzīgas slodzes videi. Fraunhofer ifam tāpēc piedāvā visaptverošus risinājumus, lai izvairītos no šīm problēmām ar īpašu aizsargājošu pārklājumu.

Vides un izmaksu bojājumi