Schrott autod linna sissepääsu juures: miks võimud paistavad silma
Schrott autod linna sissepääsu juures: miks võimud paistavad silma
Kitzingen, Deutschland - Kitingeni linna sissepääsu juures, otse hõivatud föderaalse tee B8 -l, on vähemalt kümme kuud olnud neli sõidukit, mis sarnanevad pigem vanarauaga kui liikuva autoga. Üks autodest on roostes ja tal on isegi murtud tagumine põlle. Ülejäänud kolme seisukord on sama küsitav, samal ajal kui neid ümbritsevad vanad traktori rehvid. Tuhanded sõidukid sõidavad sellest inetust kohast mööda iga päev ning kaos ja pesakond on vaieldamatult nähtavad. Eksperdid ja elanikud imestavad, miks võimud pole siin juba tegutsenud. [Peapost] (https://www.mainpost.de/kitzingen/kitzingen-vier-schrottotos-auf-ravatgrund-an-kitzinger-b8-Behoerden-NOT-NOT-SO-SO-SO-SIND-SIE-Sie-Sie-Sie-Sie-SIE e-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie. Koristama.
Miks võiks järelevalvevõimudel nii keeruline sellistel juhtudel sekkuda? Tundub, et juriidilised ebaselgused mängivad sageli rolli, aga ka ressursside puudumist. Elanikud on pettunud ja peavad iga päev taluma inetu maastikku. Lisaks juhitakse tähelepanu sellele, et roostes sõidukid ei mõjuta mitte ainult linnapilti, vaid esindavad ka turvariske.
korrosioon kui püsiv probleem
Rooste sõidukitel on laialt levinud probleem, mida siin ei saa ignoreerida. GTÜ (tehnilise järelevalve ühing MBH) teatab, et talvel sellised keskkonnamõjud nagu maanteesool, niiskus ja mustus, eriti sõidukite korrosiooni. Versoreeritud kohtades võib olla abiandeid, mis mitte ainult ei ohusta optikat, vaid võivad mõjutada ka sõidukite funktsionaalsust. GTü hoiatab, et sõidukite kriitilisi punkte tuleks meeles pidada, eriti elektriautode puhul, mis võivad nende materjalide tõttu veelgi tunda.
Vaatamata rooste ennetamise autotööstuses on sõidukitel - eriti vanematel mudelitel - suurenenud risk. Plastist katted ja katoodne sukeldumisvärvid on vähendanud palju roostekahjustusi, kuid ebapiisav korrosiooni kaitse ja hooletussejätmine põhjustab palju majanduslikke kahjustusi. Fraunhofer IFAM rõhutab, et korrosiooniohus olevad osad on sageli palju varasemad kui vaja, mis pole mitte ainult omanike jaoks tüütu, vaid võib ka keskkonnale tuua ka tohutu koormus. Fraunhofer ifam pakub seetõttu põhjalikke lahendusi, et vältida neid probleeme erikaitsega kaasneva kattega.
keskkonna- ja kulukahju
Lühidalt: korrosioonikahjud ei ole mitte ainult häirivad, vaid põhjustavad ka märkimisväärset rahalist kahju, mis võib maksta tööstusriikide sisemajanduse kogutoodangust kuni 4%. See on veelgi olulisem võtta ennetavaid meetmeid ja hoida silma peal oma sõidukite seisukorras. Eelkõige võib pikaajaliste kahjustuste vältimiseks olla ülioluline regulaarne puhastamine ja kriitiliste piirkondade, näiteks sõiduki alumine külg või vee väljavool. Kokkuvõtlikult võib öelda, et Kitzingeni vanad autod on midagi enamat kui lihtsalt vanaraua. Need esindavad suuremat probleemi, mis mõjutab nii elanikke kui ka linna. Jääb veel loota, et vastutavad võimud astuvad peagi vajalikke samme mitte ainult esteetika parandamiseks, vaid ka kodanike heaolu kaitsmiseks.| Details | |
|---|---|
| Ort | Kitzingen, Deutschland |
| Quellen | |