Schrott -biler ved byindgangen: Hvorfor myndighederne skiller sig ud
Schrott -biler ved byindgangen: Hvorfor myndighederne skiller sig ud
Kitzingen, Deutschland - Ved byindgangen til Kitzingen, direkte på den travle føderale vej B8, har der været fire køretøjer i mindst ti måneder, der ligner mere en skrotbunke end en bevægelig bil. En af bilerne er rusten og har endda et brudt tilbage forklæde. Tilstanden for de andre tre er lige så tvivlsom, mens de er omgivet af gamle traktordæk. Tusinder af køretøjer kører forbi denne grimme placering hver dag, og kaoset og kuldet er ubestridt synlige. Eksperter og beboere spekulerer på, hvorfor myndighederne ikke allerede har handlet her. [Mainpost] (https://www.mainpost.de/kitzingen/kitzingen-vier-chrottotos-uf-ravatgrund-an-kitzinger-b8-Behoerden-ikke-so-so-sind-sie-sie-sie-sie-sie-si e-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie-sie. Rydde op
Hvorfor kunne det være så vanskeligt for tilsynsmyndighederne at gribe ind i sådanne tilfælde? Juridiske uklarheder ser ofte ud til at spille en rolle, men også mangel på ressourcer. Beboerne er frustrerede og er nødt til at udholde den grimme natur hver dag. Derudover påpeges det, at de rustne køretøjer ikke kun påvirker bybilledet, men også repræsenterer sikkerhedsrisici.
Korrosion som et permanent problem
Rust på køretøjer er et udbredt problem, der heller ikke kan ignoreres her. GTü (Society for Technical Surveillance MBH) informerer, at miljøpåvirkninger som vejsalt, fugt og snavs om vinteren driver korrosion af køretøjer især. På misfarvede steder kan der være hjælpemidler, der ikke kun bringer optikken i fare, men også kan påvirke køretøjets funktionalitet. Gtü advarer om, at kritiske prikker på køretøjer skal huskes, især for elbiler, der kan være endnu mere modtagelige for rust på grund af deres materialer.
På trods af fremskridt i bilindustrien til forebyggelse af rust har køretøjer - især de ældre modeller - en øget risiko. Plastbelægninger og katodisk dykkermaling har reduceret mange rustskader, men utilstrækkelig korrosionsbeskyttelse og forsømmelse fører til mange økonomiske skader. Fraunhofer Ifam understreger, at dele, der er i fare for korrosion, ofte er meget tidligere end nødvendigt, hvilket ikke kun er irriterende for ejerne, men også kan bringe enorme belastninger til miljøet. Fraunhofer ifam tilbyder derfor omfattende løsninger for at undgå disse problemer med speciel beskyttelsesbelægning.
miljømæssige og omkostningsskader
Kort sagt: Korrosionsskade er ikke kun en gener, men forårsager også betydelige økonomiske tab, der kan koste op til 4% af bruttonationalproduktet i industrialiserede nationer. Det er desto vigtigere at tage forebyggende foranstaltninger og holde øje med dine egne køretøjer. Især kan regelmæssig rengøring og kontrol af kritiske områder såsom undersiden af køretøjet eller vandudstrømningen være afgørende for at undgå langvarig skade. Sammenfattende kan det siges, at de gamle biler i Kitzingen er mere end bare skrot. De repræsenterer et større problem, der påvirker både beboere og byen. Det er tilbage at håbe, at de ansvarlige myndigheder snart vil tage de nødvendige skridt for ikke kun at forbedre æstetikken, men også for at beskytte borgernes velbefindende.| Details | |
|---|---|
| Ort | Kitzingen, Deutschland |
| Quellen | |