Schrott Cars u městského vchodu: Proč úřady vynikají

In Kitzingen stehen seit Monaten vier Schrottautos an der B8, Behörden reagieren nicht auf zunehmende Vermüllung und Chaos.
V Kitzingenu byly na B8 měsíce čtyři šrotovací vozy, úřady nereagují na rostoucí flashbacky a chaos. (Symbolbild/MW)

Schrott Cars u městského vchodu: Proč úřady vynikají

U vchodu do města Kitzingen, přímo na rušné federální silnici B8, existují čtyři vozidla po dobu nejméně deseti měsíců, která jsou spíše jako hromada šrotu než pohyblivé auto. Jeden z vozů je rezavý a dokonce má zlomenou zástěru. Stav ostatních tří je stejně sporný, zatímco jsou obklopeni starými pneumatikami traktoru. Tisíce vozidel projíždějí kolem tohoto nevzhledného místa každý den a chaos a vrh jsou nesporně viditelný. Odborníci a obyvatelé se diví, proč zde úřady již nekořily. [Mainpost] (https://www.mainpost.de/kitzingen/kitzingen-vier-schrottotos-auf-ravatgrund-an-kitzinger-b8-behoerden-not-so-so-sist-sie-sie-sie-si-sii E-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie-Sie. Vyčistit

Proč by mohlo být pro dozorčí úřady tak obtížné zasáhnout v takových případech? Zdá se, že právní nejasnosti často hrají roli, ale také nedostatek zdrojů. Obyvatelé jsou frustrovaní a musí snášet nevzhlednou scenérii každý den. Kromě toho se zdůrazňuje, že rezavá vozidla ovlivňují nejen panoráma města, ale také představují bezpečnostní rizika.

koroze jako trvalý problém

Rust na vozidlech je rozšířený problém, který zde nelze ignorovat. GTü (Společnost pro technický dohled MBH) informuje, že vlivy na životní prostředí, jako je silniční sůl, vlhkost a nečistoty v zimě, řídí zejména korozi vozidel. Na zbarvených místech mohou existovat přídavné, které nejen ohrožují optiku, ale mohou také ovlivnit funkčnost vozidel. [Gtü] (https://www.gtue.news/technik/auf-rost-am arato-achen-gilt-unveraendert/) varuje, že by měly být mít na paměti kritické tečky na vozidle

Navzdory pokroku v automobilovém průmyslu pro prevenci rzi má vozidla - zejména starší modely - zvýšené riziko. Plastové povlaky a katodické potápěčské barvy snížily mnoho poškození rzi, ale nedostatečná ochrana a zanedbávání koroze vedly k mnoha ekonomickým poškozením. Fraunhofer Ifam zdůrazňuje, že díly ohrožené korozí jsou často mnohem dříve, než je nutné, což je pro majitele nejen nepříjemné, ale může také přinést obrovské zatížení pro životní prostředí. [Fraunhofer Ifam] (https://www.ifam.fraunhofer.de/de/technologien/werthernung-verbünk-korrosionschutz.html proto nabízí komplexní řešení, aby se zabránilo těmto problémům se zvláštním protektivním povlakem.

poškození životního prostředí a nákladů

Stručně řečeno: Poškození koroze není jen nepříjemnost, ale také způsobuje značné finanční ztráty, které mohou stát až 4% hrubého domácího produktu v průmyslových zemích. Je o to důležitější přijmout preventivní opatření a sledovat stav svých vlastních vozidel. Zejména může být zásadní pravidelné čištění a kontrola kritických oblastí, jako je spodní strana vozidla nebo odtoky vody, aby se zabránilo dlouhodobému poškození.

Stručně řečeno, lze říci, že stará auta v Kitzingen jsou víc než jen šrot. Představují větší problém, který ovlivňuje obyvatele i město. Zbývá doufat, že odpovědné úřady brzy podniknou nezbytné kroky nejen ke zlepšení estetiky, ale také k ochraně studny občanů.

Details
OrtKitzingen, Deutschland
Quellen