Stavebné práce na štátnej ceste 2233: Premávka v Kelheime sa stáva bezpečnejšou!

Stavebné práce na štátnej ceste 2233: Premávka v Kelheime sa stáva bezpečnejšou!

Štátnu cestu 2233 medzi Kelheimom a Ihrlersteinom čakajú rozsiahle zmeny: 1. júla 2025 sa začnú stavebné práce na rozšírenie vozovky a zvýšenie bezpečnosti premávky. Najprv sa prerobí úsek v dĺžke približne 1,6 kilometra medzi križovatkou okresnej cesty KEH25 a začiatkom Kelheimu. Vzhľadom na kľukatú trasu, ktorá sa často považuje za nebezpečnú, existuje veľa dôvodov na toto opatrenie. So širšou vozovkou o šírke až 6,50 metra, ktorá je až o jeden meter širšia ako predtým, sa efektívne zlepší mätúce a nestabilné usporiadanie ciest, ako Pfaffenhofen Dnes.

Súčasťou obnovy je aj vybudovanie chodníka a cyklochodníka na západnej strane ulice, ktorý poskytne bezpečný prostriedok pohybu nielen pre cyklistov, ale aj pre chodcov. Celkové náklady na prvú etapu výstavby predstavujú približne 3,2 milióna eur, pričom ukončenie prác sa predpokladá do konca roka. Zároveň zostáva zaručený prístup do nemocnice „St. Lukas“ v Kelheime v okolí staveniska a trasa z Ihrlersteinu do Sinzing/Alling cez KEH25 zostáva zatiaľ prejazdná. Budú zriadené odklony, a to aj cez štátnu cestu 2230 v smere Essing-Altessing a KEH5 späť na štátnu cestu 2233.

Smerovanie a odklony dopravy

Od 10. júna 2025 budú na stavenisku dočasné dopravné obmedzenia z dôvodu čiastočných uzávierok a regulácie svetelnej signalizácie. V priestore medzi hasičskou zbrojnicou v Ihrlersteine ​​a križovatkou na Sinzing/Alling je trasa úplne uzavretá, čo si vyžaduje presmerovanie z Ihrlersteinu cez Walddorf a Essing na KEH5 a štátnu cestu 2230 v smere na Kelheim. Tieto opatrenia zabezpečujú bezpečnú premávku napriek stavebným prácam, informuje Kelheim Today.

Okrem toho sa predpokladá začiatok prác na chýbajúcom úseku v oblasti sútoku KEH25 vo februári 2026. Vznikne tu kruhový objazd, čo by malo priniesť ďalšie zlepšenie plynulosti dopravy. Pre kamióny pre obyvateľov bude uzavretá aj ulica „Am Herzberg“ v Kelheime a polícia vyhlási kontroly na dodržiavanie predpisov. Celkovo budú opatrenia financované zo štátneho rozpočtu, náklady na druhú etapu výstavby sú približne šesť miliónov eur.

Pohľad späť

História tejto trasy siaha ďaleko do minulosti: horské preteky Ratisbona sa na kľukatej ceste konali v rokoch 1924 až 1981, pričom posledné preteky v rokoch 1979 a 1981 sa z bezpečnostných dôvodov konali bez dvojkoliek. Táto historická udalosť robí nadchádzajúce zmeny ešte významnejšími. Mnohí obyvatelia dúfajú, že nové opatrenia prinesú nielen zvýšenie bezpečnosti na cestách, ale aj zlepšenie kvality života v regióne.

S blížiacimi sa stavebnými prácami je jasné, že je načase, aby dopravná infraštruktúra v oblasti bola vhodná do budúcnosti. Občania sa môžu tešiť na výsledky.