Extinderea B12 în Kaufbeuren: dispută privind procesele și planurile de protecție a mediului!

Extinderea B12 în Kaufbeuren: dispută privind procesele și planurile de protecție a mediului!

Kaufbeuren, Deutschland - Extinderea B12 între Kaufbeuren-Hirschzell și Germaringen se află în conductă. Planificatorul de construcții de drumuri, Thomas Hanrieder, a informat consiliile orașelor Kaufbeurer despre planuri. În prezent, proiectele de extindere pentru Construcția Secțiunea C, care se extinde de la Hirschzell la Untergermaringen, sunt aproape complete. Cu un volum de investiții de 108 milioane de euro, Ministerul Federal al Transporturilor ar dori să modernizeze aproximativ 62 de kilometri -drum federal între Kempten și Buchloe. Cinci alte secțiuni sunt în diferite niveluri de planificare, trei deja în planificarea detaliată

.

măsuri importante pentru securitate și mediu

O expansiune simetrică ar necesita intervenții masive, deoarece toate podurile de pe traseu ar trebui să fie doborâte. Prin urmare, începe extinderea pe partea de est a străzii, lângă Hirschzell. Toate trecerile existente deasupra și sub B12 ar trebui să fie păstrate, cu excepția unui pasaj de mizerie. În plus, este planificat un nou pod și un bazin de scurgere cu separator de ulei în apropierea hidraulicii Hawe. Îmbunătățirea fluxului de trafic pe domeniul de distribuție pe Augsburger Strasse este, de asemenea, pe ordinea de zi.

Pentru a garanta protecția privind zgomotul, trebuie utilizate suprafețe de drumuri speciale de reducere a zgomotului din SplitMastix. La intersecția Germaringen, sunt planificate bariere de zgomot din cauza dezvoltării strânse. Procedura de aprobare a planificării va fi transmisă Guvernului Swabia vara, cu o decizie preconizată până la sfârșitul anului.

provocări legale și conservarea naturii

Cu toate acestea, există provocări legale, deoarece există deja trei procese împotriva extinderii la instanța administrativă. Acestea fac improbabile achiziții de proprietăți sau un început de construcție. Richard Mergner, președintele Bund Naturschutz (BN) din Bavaria, a descris planurile de expansiune ca un „atac asupra Allgäu”. De asemenea, BN intenționează să dea în judecată permisul de construcție în fața instanței administrative bavareze. În proces, conținutul considerabil și defectele formale în decizia de aprobare a planificării sunt citate în ceea ce privește siguranța traficului. Îndoielile cu privire la prognoza traficului și la examinarea compatibilității mediului sunt alte probleme. Argumentul potrivit căruia extinderea crește securitatea este, de asemenea, pus la îndoială, deoarece numărul de accidente utilizate vine din 2013 până în 2017.

Susținătorii extinderii, cum ar fi CSU, alegătorii liberi și IHK -ul Swabian, susțin că B12 este o linie de viață importantă pentru economie. În medie, 10.000 până la 20.000 de vehicule sunt în prezent pe B12 între Buchloe și Kempten în zilele lucrătoare, care vorbește pentru un câștig de trafic. Aici este subliniată nevoia de extindere, în special în ceea ce privește siguranța pe acest traseu aglomerat.

extins la aceste discuții, ar trebui menționat fondul evaluărilor impactului asupra mediului (RRP). În aprilie 2014, directiva UVP a UE a fost schimbată, ceea ce plasează cerințele pentru planificarea traficului, prin care, în special, trebuie luate în considerare aspectele de conservare a mediului și a naturii. Modificările care au fost dezvoltate de atunci ar trebui să se asigure că impacturile relevante ale mediului sunt făcute transparente pentru public (https://www.fgsv.de/netzwerk/ag-2-trassenzthrt/29-und-naturschutz/293-uvp-in-in-strasse) au subliniat.

În general, extinderea viitoare a B12 îmbină atât perspectivele de afaceri, cât și provocările ecologice care vor face eforturi pentru o soluție în următoarele luni.