B12 Expansão em Kaufbeuren: disputa sobre ações judiciais e planos de proteção ambiental!

B12 Expansão em Kaufbeuren: disputa sobre ações judiciais e planos de proteção ambiental!

Kaufbeuren, Deutschland - A expansão do B12 entre Kaufbeuren-Hirschzell e Germaringen está no pipeline. O planejador de construção de estradas Thomas Hanrieder informou os conselhos da cidade de Kaufbeurer sobre os planos. Atualmente, os projetos de expansão da Seção C de Construção, que se estendem de Hirschzell a UntergerMaringen, estão quase completos. Com um volume de investimento de 108 milhões de euros, o Ministério Federal de Transportes gostaria de modernizar a estrada federal de aproximadamente 62 kilômetro entre Kempten e Buchloe. Cinco mais seções estão em diferentes níveis de planejamento, com três já no planejamento detalhado

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Medidas importantes para segurança e meio ambiente

Uma expansão simétrica exigiria intervenções maciças, uma vez que todas as pontes na rota teriam que ser derrubadas. Portanto, a expansão no lado leste da rua perto de Hirschzell começa. Todas as travessias existentes acima e abaixo do B12 devem ser preservadas, com exceção de uma passagem subterrânea da estrada de terra. Além disso, é planejada uma nova ponte e uma bacia de infiltração com separador de óleo perto do Hawe Hydraulics. A melhoria do fluxo de tráfego no escopo de distribuição na Strasse Augsburger também está na agenda.

Para garantir a proteção de ruído, as superfícies especiais de redução de ruído são usadas de SplitMastix. Na junção Germaringen, as barreiras de ruído são planejadas devido ao desenvolvimento próximo. O procedimento de aprovação de planejamento será submetido ao governo da Swabia no verão, com uma decisão esperada até o final do ano.

Desafios legais e conservação da natureza

No entanto, existem desafios legais, porque já existem três ações contra a expansão no Tribunal Administrativo. Isso torna improvável as compras de propriedades ou o início da construção. Richard Mergner, presidente do The Bund Naturalschutz (BN) na Baviera, descreveu os planos de expansão como um "ataque ao Allgäu". O BN também planeja processar a licença de construção em frente ao Tribunal Administrativo da Baviera. No processo, conteúdo considerável e defeitos formais na decisão de aprovação de planejamento são citados em termos de segurança no trânsito. As dúvidas sobre a previsão de tráfego e o exame da compatibilidade ambiental são outras questões. O argumento de que a expansão aumenta a segurança também é questionada porque o número de acidentes utilizados vem de 2013 a 2017.

Apoiadores da expansão, como a CSU, os eleitores livres e a IHK da Suábia, argumentam que o B12 é uma linha de vida importante para a economia. A média de 10.000 a 20.000 veículos está atualmente no B12 entre Buchloe e Kempten nos dias úteis, que fala para um ganho de tráfego. Aqui, a necessidade de expansão é sublinhada, especialmente no que diz respeito à segurança nesta rota movimentada.

extenso a essas discussões, os antecedentes das avaliações de impacto ambiental (RRP) devem ser mencionados. Em abril de 2014, a diretiva UVP da UVP foi alterada, que coloca os requisitos para o planejamento do tráfego, pelos quais os aspectos ambientais e de conservação da natureza, em particular, devem ser levados em consideração. As emendas que foram desenvolvidas desde então devem garantir que os impactos ambientais relevantes sejam transparentes ao público (https://www.fgsv.de/netzwerk/ag-2-straSsenzthrt/29-und-naturschutz/293-uvp-instrasse) enfatizou.

No geral, a próxima expansão dos pacotes de B12, ambos perspectivas de negócios e desafios ecológicos que pressionarão por uma solução nos próximos meses.