奥迪在危机中：美国工厂只有明确保证了Ingolstadt！

奥迪在危机中：美国工厂只有明确保证了Ingolstadt！

Ingolstadt, Deutschland - Ingolstadt中奥迪的未来目前是一个热门话题。在最近举行的公司会议上，奥迪整体工程委员会主席约尔格·施拉格鲍尔（JörgSchlagbauer）评论了在美国进行新作品的可能性。他特别注意要获得员工代表的批准所必需的条件。施拉格鲍尔说：“新工作不得以雇员和德国的占用率为代价。”这一点也得到了[Augsburger Allgemeine]（https://www.augsburger-allgemeine.de/neuburg/neuburg/Ingolstadt-betriebs-wer-bei-bei-bei-frueher-in-in-in-den-ruhestand-n-ruhestand-kann-1138436，1138436，2））

对国内工作的担忧并非没有根据。奥迪目前正在与销售数字下降的斗争中作斗争，并在内部面临批评，尤其是在首席执行官GernotDöllner和各种内部冲突中。根据[Augsburger allgemeine]（https://www.augsburger-allgemeine.de/neuburg/neuburg/ingolstadt-betriebsverkt-wer-bei-bei-bei-frueher-in-in-in-ruhest------------ le-110338436 ），未来在2023年3月的协议，为以前的统治而做出了7,7,500 000.500 000.500。削减工作只会影响间接领域，特别是管理 - 生产不受这些措施的影响。

重要的措施和发展

丽塔·贝克（Rita Beck）是工厂工程委员会副主席，报道了未来协议的进度。她强调，重要的主题，例如新的早期退休和合作伙伴关系以及计划的投资在议程上。在本协议的过程中，第三季度的部分数量生产也被带到Ingolstadt，这有助于加强位置。还计划在2026年秋季开设新的E3 CUV电气模型的生产开始，这可以提供新鲜空气。

奥迪AG的人力资源主管Xavier Ros也深入了解了未来协议对竞争力的重要性。奥迪顶部正在计划对新技术的投资及其员工的形成，以创造财务自由。 ROS强调说：“寻求效率提高和降低官僚机构的效率，以便为未来付出。”为了透明地交流这些主题，在公开对话的意义上，公司会议每年进行四次，以告知劳动力当前的发展。

此外，员工必须为一些更改做好准备。就业保证在2033年有效，施拉格莫尔预计将通过部分退休和提前退休法规实现90％的裁员。 1964年至1968年的特殊法规使早期退休。尽管如此，与其他一些汽车制造商相比，奥迪并未计划为自愿离开的任何遣散费支付，这被视为潜在的弱点。

总的来说，事实证明奥迪面临着Ingolstadt的重大挑战，但也利用机会为员工和未来的位置装备。管理层与工程委员会之间的合作将在接下来的几个月中起决定性作用，以便掌握即将发生的变化。这种情况仍然令人兴奋，希望下一步可以为参与的每个人都积极设计。 Further information on the latest topics and developments is regularly available on the Audi Mediacenter page.