Η Audi σε κρίση: Το εργοστάσιο των ΗΠΑ μόνο με σαφείς εγγυήσεις για το Ίνγκολσταντ!

Η Audi σε κρίση: Το εργοστάσιο των ΗΠΑ μόνο με σαφείς εγγυήσεις για το Ίνγκολσταντ!

Το μέλλον της Audi στο Ingolstadt είναι επί του παρόντος ένα καυτό θέμα. Σε πρόσφατη συνάντηση εργασίας, ο Jörg Schlagbauer, πρόεδρος του γενικού συμβουλίου εργαζομένων της Audi, σχολίασε την πιθανότητα ενός νέου εργοστασίου στις ΗΠΑ. Έδωσε ιδιαίτερη προσοχή στις προϋποθέσεις που θα ήταν απαραίτητες για τη λήψη έγκρισης από τους εκπροσώπους των εργαζομένων. «Μια νέα μονάδα δεν πρέπει να είναι εις βάρος των εργαζομένων και της αξιοποίησης της παραγωγικής ικανότητας στη Γερμανία», κατέστησε σαφές ο Schlagbauer και αναφέρθηκε στις υπάρχουσες δυναμικότητες, οι οποίες είναι επαρκείς στη Γερμανία. Αυτό το σημείο υποστηρίχθηκε επίσης από το [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/neuburg/ingolstadt-betriebstreffen-wer-bei-audi-frueher-in-den-ruhestand-gehen-kann-110338436), όπου επί του παρόντος δεν τονίστηκε ότι υπάρχει επιπλέον ανάγκη για παραγωγή στο εξωτερικό.

Οι ανησυχίες για τις τοπικές θέσεις εργασίας δεν είναι αβάσιμες. Η Audi παλεύει επί του παρόντος με τα μειούμενα μεγέθη πωλήσεων και αντιμετωπίζει εσωτερική κριτική, ιδιαίτερα για τον CEO Gernot Döllner και διάφορες εσωτερικές συγκρούσεις. Σύμφωνα με την Augsburger Allgemeine, τον Μάρτιο του 2023 επετεύχθη μελλοντική συμφωνία που προβλέπει τη μείωση 7.500 θέσεων εργασίας στη Γερμανία. Οι περικοπές θέσεων εργασίας επηρεάζουν μόνο τον έμμεσο τομέα, ιδίως τη διοίκηση - η παραγωγή παραμένει ανεπηρέαστη από αυτά τα μέτρα.

Σημαντικά μέτρα και εξελίξεις

Η Rita Beck, η αναπληρώτρια πρόεδρος του συμβουλίου εργαζομένων στο Ingolstadt, αναφέρθηκε στην πρόοδο της μελλοντικής συμφωνίας. Τόνισε ότι στην ημερήσια διάταξη βρίσκονται σημαντικά θέματα όπως οι νέες επιλογές πρόωρης συνταξιοδότησης και μερικής συνταξιοδότησης καθώς και οι προγραμματισμένες επενδύσεις. Ως μέρος αυτής της συμφωνίας, η μερική παραγωγή του Q3 θα μεταφερθεί επίσης στο Ingolstadt, κάτι που θα βοηθήσει στην ενίσχυση της τοποθεσίας. Η έναρξη παραγωγής του νέου ηλεκτρικού μοντέλου E3 CUV έχει επίσης προγραμματιστεί για το φθινόπωρο του 2026, το οποίο θα μπορούσε να προσφέρει μια ανάσα φρέσκου αέρα.

Ο Διευθυντής Ανθρώπινου Δυναμικού της AUDI AG, Xavier Ros, έδωσε επίσης μια εικόνα για τη σημασία της μελλοντικής συμφωνίας για την ανταγωνιστικότητα. Η ηγεσία της Audi σχεδιάζει να επενδύσει σε νέες τεχνολογίες και στην εκπαίδευση των εργαζομένων της προκειμένου να δημιουργήσει οικονομική ελευθερία. «Αυξήσεις στην αποτελεσματικότητα και μειώσεις της γραφειοκρατίας επιδιώκονται για να τοποθετηθούν για το μέλλον», τόνισε ο Ros. Προκειμένου να κοινοποιηθούν αυτά τα θέματα με διαφάνεια, πραγματοποιούνται συναντήσεις εργασίας τέσσερις φορές το χρόνο για την ενημέρωση του εργατικού δυναμικού σχετικά με τις τρέχουσες εξελίξεις - στο πνεύμα ενός ανοιχτού διαλόγου.

Επιπλέον, οι εργαζόμενοι πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για κάποιες αλλαγές. Η εγγύηση απασχόλησης ισχύει μέχρι το 2033 και ο Schlagbauer αναμένει ότι το 90% των περικοπών θέσεων εργασίας θα πραγματοποιηθεί μέσω κανονισμών για μερική συνταξιοδότηση και πρόωρη συνταξιοδότηση. Υπάρχουν ειδικοί κανονισμοί για όσους έχουν γεννηθεί μεταξύ 1964 και 1968 που επιτρέπουν την πρόωρη συνταξιοδότηση. Ωστόσο, η Audi δεν σχεδιάζει πληρωμές απόλυσης για οικειοθελείς αποχωρήσεις, σε αντίθεση με ορισμένους άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, και αυτό γίνεται αντιληπτό ως πιθανό αδύναμο σημείο.

Συνολικά, δείχνει ότι η Audi στο Ingolstadt αντιμετωπίζει μεγάλες προκλήσεις, αλλά εκμεταλλεύεται επίσης τις ευκαιρίες για να προετοιμάσει τους υπαλλήλους και τις τοποθεσίες της για το μέλλον. Η συνεργασία μεταξύ της διοίκησης της εταιρείας και του συμβουλίου εργαζομένων θα είναι κρίσιμη τους επόμενους μήνες προκειμένου να κατακτηθούν οι επερχόμενες αλλαγές. Η κατάσταση παραμένει συναρπαστική και μένει να ελπίζουμε ότι τα επόμενα βήματα μπορούν να είναι θετικά για όλους τους εμπλεκόμενους. Περισσότερες πληροφορίες για τρέχοντα θέματα και εξελίξεις διατίθενται τακτικά στη σελίδα του Κέντρου πολυμέσων Audi.