Trädfällningsarbete gör att stadsdelsvägen HAS 46 stängs av helt!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Fullständig avstängning av stadsdelsväg HAS 46 på grund av trädfällningsarbete 2-14 februari med planerad cykelvägsutbyggnad i Hassberge.

Vollsperrung der Kreisstraße HAS 46 wegen Baumfällarbeiten vom 2. bis 14. Februar, mit geplanter Radwegeausbau in Hassberge.
Fullständig avstängning av stadsdelsväg HAS 46 på grund av trädfällningsarbete 2-14 februari med planerad cykelvägsutbyggnad i Hassberge.

Trädfällningsarbete gör att stadsdelsvägen HAS 46 stängs av helt!

Det är stor förväntan inför de kommande förändringarna i regionen! Från den 2 februari kommer distriktsvägen HAS 46 mellan Goßmannsdorf och B 303 att vara helt avstängd under en kort tid. Anledningen till denna åtgärd är trädfällningsarbeten som är nödvändiga för att skapa utrymme för det planerade utbyggnadsarbetet. Kampanjen beräknas pågå till den 14 februari, men kan slutföras tidigt om vädergudarna är snälla och allt går enligt planerna. En motsvarande omvägsskylt kommer att sättas upp så att förarna kan undvika B 303 och ändå nå sin destination säkert, som Hassberge.de rapporterar.

Detta trädfällningsarbete är en del av en större plan: Utbyggnaden av distriktsvägen inkluderar byggandet av en ny gång- och cykelväg som kommer att förbinda samhällena Burgpreppach och Ibind med Hofheim i Niederfranken. Den planerade cykelbanan ska inte bara öka säkerheten för cyklister, utan även möjliggöra anslutning till det befintliga cykelvägsnätet i stadsdelen Hassberge. Ett viktigt steg mot hållbar mobilitet, eller hur?

Hållbar expansion i två byggfaser

Den totala sträckan för den nya cykelbanan är imponerande 3,1 kilometer och kommer att knyta samman samhällena närmare. Finansieringen av detta projekt täcks till stor del av den federala regeringen, vilket visar att en god hand visades i projektplaneringen. Med en total kostnad på cirka 5,6 miljoner euro är det glädjande att den första byggfasen nu påbörjas, efter att den andra stod klar 2022. Planeringen genomförs med den moderna metoden ”Building Information Modeling” (BIM), som garanterar effektiv planering och utförande, enl. Stbasw.bayern.de.

De första utkasten för gång- och cykelbanan beräknas vara klara under första halvåret 2025. Det innebär att boende och cyklister snart kommer att dra nytta av en väsentligt förbättrad infrastruktur. Så det är spännande tider runt hörnet!

Låt oss hålla ögonen öppna för att se hur arbetet utvecklas och om våren kommer att medföra att de nya vägarna släpps. Då kan vi inte bara cykla säkert utan även bekvämt från A till B utan att behöva använda vägarna. Förväntan på de nya möjligheterna finns definitivt!