Συνταξιούχοι στο δικαστήριο: Το ατύχημα φρίκης στο Βερολίνο-Μίττε κοστίζει δύο ζωές!

Συνταξιούχοι στο δικαστήριο: Το ατύχημα φρίκης στο Βερολίνο-Μίττε κοστίζει δύο ζωές!

Ένα τραγικό περιστατικό σημειώθηκε στις 9 Μαρτίου 2024 στην οδό Leipziger Straße στο Berlin-Mitte, το οποίο τώρα αντιμετωπίζεται στο δικαστήριο. Ένας 84χρονος, ύποπτος για το ατύχημα, εμφανίστηκε την Τετάρτη στις 9 το πρωί ενώπιον του περιφερειακού δικαστηρίου Tiergarten, ο οποίος κατηγορείται ότι χτύπησε με το αυτοκίνητό του μια 41χρονη μητέρα και τον τετράχρονο γιο της καθώς προσπαθούσαν να διασχίσουν τον δρόμο. Και οι δύο πέθαναν λίγο μετά το δυστύχημα, το οποίο έγινε κάτω από δραματικές συνθήκες.

Ο συνταξιούχος φέρεται να ταξίδευε με πολύ υπερβολική ταχύτητα. Οι κατηγορίες σε βάρος του περιλαμβάνουν δύο κατηγορίες για ανθρωποκτονία από αμέλεια, πέντε κατηγορίες για σωματική βλάβη από αμέλεια και επικίνδυνη παρέμβαση στην κυκλοφορία. Σύμφωνα με την έρευνα, ο ηλικιωμένος οδήγησε αρχικά στη λωρίδα του λεωφορείου, όπου το όριο ταχύτητας είναι 30 χλμ./ώρα, και επιτάχυνε τουλάχιστον στα 70 και πιθανώς και στα 90 χλμ./ώρα. Αυτή η μεγάλη ταχύτητα τον έκανε να χτυπήσει τη μητέρα και το παιδί της που κάθονταν στο καρότσι με ταχύτητα 89 χλμ./ώρα.

Η κατάσταση μετά το ατύχημα

Άλλα πέντε άτομα τραυματίστηκαν και ο σύντροφος και η αδερφή της μητέρας έγιναν μάρτυρες του τραγικού περιστατικού, αφήνοντάς τους σοκαρισμένους. Η οικογένεια από το Βέλγιο βρισκόταν σε μια σύντομη τουριστική επίσκεψη στο Βερολίνο όταν συνέβη το ατύχημα. Η δίκη έχει προγραμματιστεί να διαρκέσει τρεις ημέρες και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 27 Ιουνίου.

Στατιστικά ατυχημάτων στη Γερμανία

Δυστυχώς, τέτοια ατυχήματα δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό. Περίπου 2,5 εκατομμύρια τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν στη Γερμανία κάθε χρόνο, γεγονός που οφείλεται στην αυξανόμενη πυκνότητα κυκλοφορίας. Τα στατιστικά στοιχεία των γερμανικών τροχαίων ατυχημάτων από Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία δείχνει ότι η πλειονότητα των ατυχημάτων προκαλεί υλικές ζημιές. Ωστόσο, ο αριθμός των ατυχημάτων με σωματικές βλάβες παρέμεινε σε παρόμοιο επίπεδο από τη δεκαετία του 1950.

Στόχος των υπουργών Μεταφορών της ΕΕ είναι να εφαρμόσουν το «Vision Zero», δηλαδή να μην υπάρχουν άλλα θανατηφόρα τροχαία μέχρι το 2050. Το 2023, 2.839 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην οδική κυκλοφορία στη Γερμανία, με πτωτική τάση στους θανάτους από τροχαία να έχει παρατηρηθεί από τη δεκαετία του 2010. Ωστόσο, αυτή η πτώση επιβραδύνεται, επομένως απαιτούνται περαιτέρω μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Αιτίες τροχαίων ατυχημάτων

Οι πιο συχνές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων με τραυματισμούς είναι η ανεπαρκής απόσταση, η ανεπαρκής ταχύτητα και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η αύξηση των ατυχημάτων που αφορούν ηλεκτρονικά ποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ, γεγονός που αποτελεί μια νέα πρόκληση για την οδική ασφάλεια. Οι στατιστικές δείχνουν ότι πάνω από 15.700 ατυχήματα σωματικών τραυματισμών που σχετίζονται με το αλκοόλ καταγράφηκαν το 2023, με 193 θανάτους και 18.686 τραυματισμούς.

Τραγικά γεγονότα όπως αυτό στην οδό Leipziger Straße στο Berlin-Mitte υπογραμμίζουν την ανάγκη περαιτέρω βελτίωσης της οδικής ασφάλειας. Τα υπάρχοντα στατιστικά και ευρήματα, για παράδειγμα από Statista και αυτό Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία παρείχε βοήθεια για την ανάπτυξη και την εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων. Ας ελπίσουμε ότι ατυχήματα όπως αυτό θα αποτελέσουν σύντομα παρελθόν και τέτοιες τραγωδίες μπορούν να αποφευχθούν.