货船被困:雷根斯堡救援仍在继续!

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雷根斯堡货船:2025年6月11日至12日发生的船舶事故影响航运,救助措施正在进行中。

Güterschiffe in Regensburg: Schiffsunfälle am 11. und 12. Juni 2025 beeinträchtigen Schifffahrt und Bergungsmaßnahmen dauern an.
雷根斯堡货船:2025年6月11日至12日发生的船舶事故影响航运,救助措施正在进行中。

货船被困:雷根斯堡救援仍在继续!

周三下午,雷根斯堡-施瓦贝尔维斯地区发生了一起令人担忧的事件。 6月11日上午11点15分左右,一艘来自鹿特丹的满载1780吨铁矿石的货轮本想驶入西港,但在转弯时,这艘110米长的货轮停在多瑙河右岸。 nn.de 报道 关于目前正在进行的救援行动。幸运的是,三名船员没有受伤,但该船横站在多瑙河上,阻碍了航运交通。

目前只能从河流左侧单向通过。这艘机动货运船原本想停靠在雷根斯堡的Westhafen,但打捞工作现在由水上警察负责,他们也在调查事故原因。雪上加霜的是,无论是该船自己尝试返回航道还是在推船的协助下都没有成功。

与其他事件的联系

但这起事故并不是目前影响巴伐利亚航运的唯一事故。最近,雷根斯堡地区的一个船闸又发生了一起悲惨事件,一艘85米长、载有1100吨铁矿石的货船沉没。两名船员也在那里受伤,不得不使用应急梯逃生。这起事故可能是由船舶解体引起的,这表明航运中危险情况的发生速度有多快。 媒体报道 那里的救援工作有时可能需要数周时间,这可能会给运输业带来更多问题。

在这些事件的背景下,值得记住航运灾难的历史意义。空气和水并不总是像看上去那么安全,航运灾难清单显示,许多事故是由天气条件或技术问题引起的。有些事件甚至是故意造成的,例如在过去的战争中。 维基百科在这里提供了全面的概述 ,不仅记录了最严重的海上事故,还指出了最常见的原因。

目前的救援措施是对此类事故的直接反应,凸显了水上安全的重要性。未来一段时间,航运用户必须保持耐心,直到雷根斯堡局势稳定下来,交通再次畅通。