Statek towarowy utknął: akcja ratownicza w Ratyzbonie trwa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Statki towarowe w Ratyzbonie: Wypadki statków, które miały miejsce w dniach 11 i 12 czerwca 2025 r., mają wpływ na żeglugę, a działania ratownicze są w toku.

Güterschiffe in Regensburg: Schiffsunfälle am 11. und 12. Juni 2025 beeinträchtigen Schifffahrt und Bergungsmaßnahmen dauern an.
Statki towarowe w Ratyzbonie: Wypadki statków, które miały miejsce w dniach 11 i 12 czerwca 2025 r., mają wpływ na żeglugę, a działania ratownicze są w toku.

Statek towarowy utknął: akcja ratownicza w Ratyzbonie trwa!

Niepokojący incydent miał miejsce w środę po południu w rejonie Regensburga-Schwabelweis. Statek towarowy z Rotterdamu załadowany 1780 tonami rudy żelaza chciał wpłynąć do zachodniego portu 11 czerwca około godziny 11:15. Jednak podczas manewru zawracania 110-metrowy statek zatrzymał się na prawym brzegu Dunaju. nn.de donosi o prowadzonej obecnie akcji ratowniczej. Na szczęście trzem członkom załogi nic się nie stało, jednak statek stoi bokiem na Dunaju i blokuje ruch żeglugowy.

W tej chwili możliwy jest tylko przejazd w jedną stronę lewym brzegiem rzeki. Motorowy statek towarowy w rzeczywistości chciał zacumować w Westhafen w Regensburgu, ale akcja ratownicza jest teraz w rękach policji wodnej, która bada również przyczyny wypadku. Dodatkowym utrudnieniem jest fakt, że ani własne próby wpłynięcia statku na kanał, ani pomoc pchacza nie zakończyły się sukcesem.

Powiązania z innymi zdarzeniami

Ale ten wypadek nie jest jedynym, który ma obecnie wpływ na żeglugę w Bawarii. Do innego tragicznego zdarzenia doszło niedawno w śluzie w dystrykcie Regensburg, gdzie zatonął 85-metrowy statek towarowy z 1100 tonami rudy żelaza na pokładzie. Tam też dwóch członków załogi zostało rannych i musieli uciekać po drabinach awaryjnych. Ten wypadek, który mógł być spowodowany rozpadem statku, pokazuje, jak szybko mogą powstać niebezpieczne sytuacje w żegludze. Prasa donosi że prace ratownicze mogą tam czasami trwać kilka tygodni, co może spowodować dodatkowe problemy dla branży transportowej.

W kontekście tych zdarzeń warto pamiętać o historycznym wymiarze katastrof morskich. Powietrze i woda nie zawsze są tak bezpieczne, jak się wydaje, a listy katastrof morskich pokazują, że wiele wypadków jest spowodowanych warunkami pogodowymi lub problemami technicznymi. Do niektórych wydarzeń doszło nawet celowo, na przykład podczas minionych wojen. Wikipedia oferuje tutaj kompleksowy przegląd, który nie tylko dokumentuje najpoważniejsze wypadki morskie, ale także wskazuje najczęstsze ich przyczyny.

Obecne działania ratownicze są bezpośrednią reakcją na tego typu wypadki i podkreślają, jak ważne jest bezpieczeństwo na wodzie. Użytkownicy żeglugi muszą w nadchodzącym okresie zachować cierpliwość, dopóki sytuacja w Regensburgu nie ustabilizuje się i ruch nie będzie znowu płynny.