Suche
Mein Konto
Vrachtschip vast: redding in Regensburg gaat door!
Vrachtschepen in Regensburg: Scheepsongevallen op 11 en 12 juni 2025 hebben gevolgen voor de scheepvaart en de bergingsmaatregelen zijn aan de gang.
Vrachtschip vast: redding in Regensburg gaat door!
In de regio Regensburg-Schwabelweis vond woensdagmiddag een zorgwekkend incident plaats. Een vrachtschip uit Rotterdam beladen met 1.780 ton ijzererts wilde op 11 juni rond 11.15 uur de Westhaven binnenvaren. Maar tijdens een keermanoeuvre kwam het 110 meter lange schip tot stilstand op de rechteroever van de Donau. nn.de meldt over de reddingsoperaties die momenteel gaande zijn. Gelukkig bleven de drie bemanningsleden ongedeerd, maar het schip staat zijdelings in de Donau en blokkeert het scheepvaartverkeer.
Momenteel is alleen eenrichtingsverkeer aan de linkerkant van de rivier mogelijk. Het motorvrachtschip had eigenlijk willen aanmeren in de Westhafen van Regensburg, maar de bergingswerkzaamheden zijn inmiddels in handen van de waterpolitie, die ook onderzoek doet naar de oorzaken van het ongeval. Wat de moeilijkheden nog groter maakt, is het feit dat noch de eigen pogingen van het schip om terug in het kanaal te manoeuvreren, noch de hulp van een duwboot succesvol waren.
Verbindingen met andere incidenten
Maar dit ongeval is niet het enige dat momenteel de scheepvaart in Beieren treft. Een andere tragische gebeurtenis vond onlangs plaats in een sluis in de wijk Regensburg, waar een 85 meter lang vrachtschip met 1.100 ton ijzererts aan boord zonk. Ook daar raakten de twee bemanningsleden gewond en moesten via noodladders vluchten. Dit ongeval, dat mogelijk is veroorzaakt doordat het schip kapot ging, laat zien hoe snel gevaarlijke situaties kunnen ontstaan in de scheepvaart. De persberichten dat de reddingswerkzaamheden daar soms enkele weken konden duren, wat voor extra problemen voor de transportsector zou kunnen zorgen.
In de context van deze incidenten is het de moeite waard om de historische dimensie van scheepsrampen in gedachten te houden. Lucht en water zijn niet altijd zo veilig als ze lijken, en uit lijsten met scheepsrampen blijkt dat veel ongelukken worden veroorzaakt door weersomstandigheden of technische problemen. Sommige gebeurtenissen zijn zelfs opzettelijk tot stand gebracht, zoals tijdens eerdere oorlogen. Wikipedia biedt hier een uitgebreid overzicht, waarin niet alleen de ernstigste maritieme ongevallen worden gedocumenteerd, maar ook de meest voorkomende oorzaken worden aangegeven.
De huidige reddingsmaatregelen zijn een direct antwoord op dergelijke ongevallen en onderstrepen hoe belangrijk veiligheid op het water is. Scheepvaartgebruikers moeten de komende tijd geduldig blijven totdat de situatie in Regensburg is gestabiliseerd en het verkeer weer vlot kan doorstromen.