Įstrigo krovininis laivas: gelbėjimas Regensburge tęsiasi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Krovininiai laivai Regensburge: 2025 m. birželio 11 ir 12 d. laivų avarijos turi įtakos laivybai, o gelbėjimo priemonės tebevykdomos.

Güterschiffe in Regensburg: Schiffsunfälle am 11. und 12. Juni 2025 beeinträchtigen Schifffahrt und Bergungsmaßnahmen dauern an.
Krovininiai laivai Regensburge: 2025 m. birželio 11 ir 12 d. laivų avarijos turi įtakos laivybai, o gelbėjimo priemonės tebevykdomos.

Įstrigo krovininis laivas: gelbėjimas Regensburge tęsiasi!

Nerimą keliantis incidentas trečiadienio popietę įvyko Regensburgo-Švabelveiso rajone. Birželio 11 d., apie 11.15 val., į Vakarų uostą norėjo įplaukti krovininis laivas iš Roterdamo, pakrautas 1780 tonų geležies rūdos. Tačiau posūkio manevro metu 110 metrų ilgio laivas sustojo dešiniajame Dunojaus krante. nn.de praneša apie šiuo metu vykstančias gelbėjimo operacijas. Laimei, trys įgulos nariai nenukentėjo, tačiau laivas stovi šonu Dunojuje ir blokuoja laivybos eismą.

Šiuo metu kairėje upės pusėje galimas tik į vieną pusę. Motorinis krovininis laivas iš tikrųjų norėjo prisišvartuoti Vesthafene Regensburge, tačiau gelbėjimo darbus dabar atlieka vandens policija, kuri taip pat tiria nelaimės priežastis. Sunkumų prisideda ir tai, kad nebuvo sėkmingi nei paties laivo bandymai manevruoti atgal į kanalą, nei stūmimo katerio pagalba.

Ryšys su kitais incidentais

Tačiau ši nelaimė nėra vienintelė, kuri šiuo metu turi įtakos laivybai Bavarijoje. Kitas tragiškas įvykis neseniai įvyko šliuzoje Regensburgo rajone, kur nuskendo 85 metrų ilgio krovininis laivas su 1100 tonų geležies rūdos. Ten taip pat buvo sužeisti du įgulos nariai, kuriems teko pabėgti avarinėmis kopėčiomis. Ši avarija, kurią galėjo sukelti laivo lūžis, rodo, kaip greitai laivyboje gali susidaryti pavojingos situacijos. Spauda praneša kad gelbėjimo darbai ten kartais gali užtrukti kelias savaites, o tai gali sukelti papildomų problemų transporto pramonei.

Šių incidentų kontekste verta prisiminti istorinę laivybos nelaimių dimensiją. Oras ir vanduo ne visada yra tokie saugūs, kaip atrodo, o laivybos nelaimių sąrašai rodo, kad daug nelaimingų atsitikimų įvyksta dėl oro sąlygų ar techninių problemų. Kai kurie įvykiai netgi buvo sukelti tyčia, pavyzdžiui, per praėjusius karus. Vikipedija čia siūlo išsamią apžvalgą, kuriame ne tik dokumentuojamos rimčiausios avarijos jūroje, bet ir nurodomos dažniausios priežastys.

Dabartinės gelbėjimo priemonės yra tiesioginis atsakas į tokias avarijas ir pabrėžia, kaip svarbu saugumas vandenyje. Laivybos naudotojai ateinančiu laikotarpiu turi išlikti kantrūs, kol situacija Regensburge stabilizuosis ir eismas vėl galės vykti sklandžiai.