Suche
Mein Konto
Politsei tegutseb: paugutite ja juhilubade rikkumised Freyungis!
Freyung-Grafenau politsei teeb kokkuvõtte aastavahetusel toimunud operatsioonidest: liiklusõnnetustest, loata paugutamisest ja joobes juhtimisest.
Politsei tegutseb: paugutite ja juhilubade rikkumised Freyungis!
PI Freyungi politseinikel olid eelmisel nädalavahetusel käed-jalad tööd täis. Erinevad missioonid tekitasid piirkonnas palju elevust. Eriti silmatorkav juhtum oli maanteel B12 Herzogsreuti lähedal, kus peatati 21-aastane juhiloata prantslane. Noormees oli Prantsusmaal liiklusrikkumiste tõttu oma juhiloast ilma jäänud ja varem kõrvalehoidmisel autoroolist vahele jäänud. Tema kaassõitjal lubati sõiduki juhtimist jätkata, kuna tal oli kehtiv juhiluba.
Teine silmapaistev juhtum leidis aset Röhrnbachis, kus 20-aastane Passau linnaosast pärit mees äratas tähelepanu keelatud aastavahetuse paugutitega. Ta ostis need Tšehhist ja peitis need salaja oma auto küljepaneeli. Selliste paugutite loata kasutamine ja omamine ei ole mitte ainult ohtlik, vaid ka karistatav.
Õnnetused ja nende tagajärjed
Laupäeva pärastlõunal juhtus Röhrnbachis avarii 16-aastase mootorratturiga. 39-aastane juht jättis oma kinnistu sissepääsust välja sõitnud teismelisele tähelepanuta, misjärel 16-aastane kukkus ja sai kergemaid vigastusi. Pärast ambulatoorset ravi suutis ta siiski koju minna. Õnnetuse põhjustaja sai teate.
Vaid paar tundi hiljem toimus Freyungis veel üks intsident. Siin jäi Passau linnaosast pärit 21-aastane juht pöörates silma vastutulevale autole, mida juhtis 23-aastane Freyungist pärit mees. Kui õnnetuse põhjustaja läks kergemate vigastustega haiglasse, tuli tema sõiduk minema pukseerida. 23-aastasele juhile algatati rahatrahv, kuna tema hingeõhust tuvastati alkoholi. Väga riskantne, kuna joobes ja autojuhtimisel on sageli tõsised tagajärjed. Saksamaal võis 2024. aastal iga kolmas kehavigastustega liiklusõnnetus olla tingitud alkoholi mõjust ning see põhjustas [Statista] andmetel kokku 198 surma ja ligi 18 000 vigastust (https://de.statista.com/themen/34/verkehrsunfall/).
Eriti tähelepanuväärne on see, et tagantjärele kokkupõrgetes võib tekkida ka ettevaatamatus kehavigastus, nagu bussgeldkatalog.org selgitab. Vigastatud kõrvalseisjatel on õigus hüvitisele ja hüvitisele. Karistused selliste rikkumiste eest võivad olla kuni kolmeaastane vangistus või rahatrahv, mis jätab süüdlastele mitte ainult juriidilised, vaid ka olulised rahalised tagajärjed.
Liiklusohutus ja vastutus
Veel üks pühapäevane juhtum näitas, kuidas ka pealtnäha väikestel vigadel võivad olla suured tagajärjed. 23-aastane Freyungist pärit noormees pidi liikluse tõttu peatuma, kui tahtis Puchbergerwegile peale keerata. Järgnenud 22-aastane Passau mees oli aga liiga tähelepanematu ja sõitis seisvale sõidukile otsa. Keegi õnneks viga ei saanud, kuid kere sai märkimisväärseid kahjustusi. Sellised õnnetused rõhutavad vajadust käituda teel valvsalt ja vastutustundlikult.
ELi transpordiministrid on seadnud endale eesmärgiks vähendada aastaks 2050 liikluses hukkunute arv nullini – nn nullvisioon. See nõuab paremat infrastruktuuri, liiklejate teadlikkuse suurendamist ja autonoomsete sõidukite kasutuselevõttu. See on ainus viis tõhusalt võidelda õnnetuste põhjustega, mis sageli tulenevad tähelepanematusest või hoolimatusest.
Nädalavahetuse sündmused näitavad selgelt, et Freyungi politsei on suure pinge all; kas liikluskorralduse või üldiste ohutusstandardite jälgimise ajal. Väljakutse, millega ta peab silmitsi seisma kodanike turvalisuse tagamisel.
Seda olulisem on, et kodanikud võtaksid nendest juhtumitest õppust ja hoiaksid teel head kätt. Ainult nii saab kohalik kogukond turvaliselt ja muretult koos elada.