Zugchaos Bajorországban: S 1 Freising repülőtér, amelyet a javítások miatt érintettek!

Zugchaos Bajorországban: S 1 Freising repülőtér, amelyet a javítások miatt érintettek!

Freising, Deutschland - Deutsche Bahn 2025. június 11 -én kezdődött, fontos javítással az S1 útvonalon a Freising és a München repülőtér között. Ez az intézkedés szükséges a vasúti szállítás minőségének biztosításához, de olyan ütemterv -változtatásokat is hoz, amelyek befolyásolják az ingázókat és az utazókat. A [news.de] szerint (https://www.news.de/reisen-und-leben/85868225/deutsche-news-fuer-bayern-sfreis-flufhafen-trecke-strecke-infos-uber-db-vernen-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-im-Im) 06:00. Az interferencia -korrekciónak a késő reggel folyamán kell megtörténni, ami lehetőséget adhat az utasoknak arra, hogy újból stabilabb ütemtervet reméljenek.

Az utolsó S-Bahn Münchenből Freisingbe 5: 02-től a fő vasútállomásról indult, míg az első S-Bahn Freising-től Münchenig 5: 55-kor kezdődött. Ezek a korai indulások különösen fontosak a hivatásos utazók számára. Noha a javításokra szükség van, a vonat a forgalom áramlásának a lehető leghamarabb történő helyreállításával foglalkozik. Az építési munkák során a csereforgalmat nagy taxikkal állítják fel, amelyekre az utasok rámutattak arra, hogy csak az EV jelekkel rendelkező járműveket használják.

A menetrend előírásainak okai

De a javítás nem az egyetlen forrás a vasúti forgalomban. A vihar, a személyzet szűk keresztmetszete és a forgalmi rendellenességek szintén gyakori okok, amelyek befolyásolják a vonatutazásokat. 2023 -ban a Deutsche Bahn pontossága 64 százalék volt a hosszú távú transzportban, ami enyhe csökkenés volt a 2022 -hez képest, mint 65,2 százalék. Ez azt mutatja, hogy továbbra is javításra van szükség; A vonatok 36 % -a legalább hat perc késett.

A regionális vonatok pontossága

A regionális szállításban viszont jobban nézett ki: a DB Regio pontossága 2023 első negyedévében 92 és 93 százalék között volt. A népszerű rendeltetési helyek és útvonalak, például az S1, a Freising és a repülőtér között, többször kritizálták. Az építési helyek, felújítások, valamint a jármű technológiájának rendellenességei, valamint az irányító és biztonsági technológia hozzájárulnak a vállalat lassulásához, amint az a zugplischplate.com olvasható.

Ezeknek a kihívásoknak a teljesítése érdekében a vasút elindította az SB² programot. A cél a vasúti műveletek stabilizálása a karbantartási és befektetési intézkedések tervezésének optimalizálásával. A "konténer megközelítés" lehetővé teszi a korai és strukturált alapot a rendszerek karbantartásához és karbantartásához, hogy a vasút jobban reagálhasson a karbantartási igényekre. Ennek célja, hogy elősegítse az utazók és a vonat nagyobb kiszámíthatóságának biztosítását, ami minden résztvevő értelemben van.

A vonat jövője

Deutsche Bahn egyértelmű tervei vannak az elkövetkező években. Az IH konténer alapvető gondolatát 2024 -ig fejlesztik ki, hogy hosszú távon biztosítsák a vasúti szállítás minőségét. A tervezett építési munka kb. 70 % -a elvégezhető az előre meghatározott időablakban, ami fontos az építőipar tervezési biztonsága szempontjából. Az órás termelési szabvány bevezetése támogatni akarja a jövőbeli forgalmi problémák minimalizálását és az ügyfelek elégedettségének növelését.

A vasúti szállítás folyamatos kihívásai jó kezet igényelnek a Deutsche Bahn -tól, nem csak a tervezés, hanem az utasokkal való kommunikáció során is. Ezért az ütemterv -változásokról szóló időben elengedhetetlen az utazók a lehető legjobban történő támogatásához. Még akkor is, ha javítani kell a pontosságot, fontos, hogy az utazók mindig tájékozódjanak és türelmesek legyenek.