Pilnīga B2 slēgšana: renovācijas darbs starp mīgšanu un Pučheimu!

Pilnīga B2 slēgšana: renovācijas darbs starp mīgšanu un Pučheimu!

Germering, Deutschland - Nākamajā nedēļā starp miskērēšanu un Pučheimu notiks krasas izmaiņas uz federālā ceļa 2. No 2025. gada 23. jūnija līdz 13. jūlijam visa sadaļa no Gerfering Nord (A 99) krustojuma līdz izejai uz ST 2069 Puchheim-Location tiks pilnībā slēgta steidzami nepieciešamo atjaunošanas darbu dēļ. Šis pasākums bija nepieciešams, lai noņemtu nopietnus ceļa bojājumus, kas nesen ir izraisījuši ievērojamus satiksmes traucējumus, jo mūsu-wuermtal.de

Valsts ēkas biroja pārvadāšana ir uzņēmusies atbildību par darba īstenošanu un lūdz visiem ceļu lietotājiem izpratni. DepIRTS maršruti ir izveidoti tā, lai satiksmi no Fürstenfeldbruck caur Gröbenzell (U 4) varētu novirzīt uz Minhenes - Lochhausen krustojumu. Īpaši tiem, kas vēlas atkāpties no A 99 caur Gerfering Nord, caur Minhenes-Ločhausena krustojumu (A 99) ir alternatīvs maršruts un uz vajadzībām balstītā novirzīšanās maršruts U 21, kā arī [stbafs.bayern.de] (https://www.stbafs.bayern.de/service/medien/prespresseMageTements/2025/2025

Renovācija un novirzīšana

Būvniecības darbiem ir nepieciešama pilnīga B2 ekspluatācijas pārtraukšana skartajā sadaļā. Labos laika apstākļos darbs notiks saskaņā ar plānu, taču nelabvēlīgos laika apstākļos var būt kavēšanās. Ceļu satiksmes pārvalde lūdz visus ietekmētos autovadītājus novērot norādītās novirzes un pievērst uzmanību satiksmes maršrutam.

Lielākā sakarā šī lieta parāda pastāvīgus federālos centienus uzlabot transporta infrastruktūru. Pēc Federālās digitālā un transporta budžeta ministrijas apstiprināšanas 2024. gada 30. janvārī, satiksmei bija pieejami 44,15 miljardi eiro. Tas ietver ievērojamus līdzekļus federālo ceļu atjaunošanai, kur tiek meklēti 12,8 miljardu eiro izdevumi, jo bundesag.de ziņojumos.

Diskusija par transporta infrastruktūru ir redzama arī politiskā viedokļa strīdu kontekstā. Kamēr arodbiedrība kritizē augstās izmaksas, izmantojot CO2 nodokļus un kravas automašīnu nodevu pieaugumu, FDP apraksta budžetu kā "saprāta budžetu" un uzsver ieguldījumus dzelzceļa paplašināšanā. Nepieciešamība reklamēt gan ielas, gan sliedes kā daļa no integrētas transporta sistēmas kļūst arvien steidzamāka. Kļūst skaidrs, ka ieguldījumiem ir jāatbrīvojas ne tikai uz ceļu satiksmi, bet arī alternatīviem transporta veidiem.