Úplné uzavření B2: renovační práce mezi Germeringem a Puchheimem!

Úplné uzavření B2: renovační práce mezi Germeringem a Puchheimem!

V nadcházejícím týdnu dojde na federální dálnici 2 mezi Germeringem a Puchheimem k drastickým změnám. Od 23. června do 13. července 2025 bude celý úsek od křižovatky Germering Nord (A 99) až ​​po sjezd na St 2069 v Puchheim-Ort zcela uzavřen z důvodu naléhavě nutných rekonstrukčních prací. Toto opatření bylo nezbytné k nápravě vážného poškození vozovky, které nedávno vedlo k významnému narušení dopravy, jak uvádí unser-wuermtal.de.

Stavební úřad státu Freising převzal odpovědnost za provedení prací a žádá všechny účastníky silničního provozu o pochopení. Odklonové trasy budou zřízeny tak, aby byla doprava z Fürstenfeldbrucku přesměrována přes Gröbenzell (U 4) směrem na křižovatku Mnichov – Lochhausen. Zejména pro ty, kteří chtějí opustit A 99 přes Germering Nord, existuje alternativní trasa přes křižovatku Mnichov-Lochhausen (A 99) a odklonová trasa U 21 orientovaná na potřeby, jako [stbafs.bayern.de](https://www.stbafs.bayern.de/service/medien/pressemitigungen/205/202

Rehabilitace a přesměrování

Stavební práce si vyžádají úplnou odstávku B2 v dotčeném úseku. Za příznivého počasí budou práce probíhat podle plánu, při nepříznivých povětrnostních podmínkách však může dojít ke zpoždění. Provozovatel silničního provozu žádá všechny dotčené řidiče, aby dodržovali značené objížďky a dbali na vedení dopravy.

V širším kontextu tento případ ukazuje pokračující úsilí federální vlády o zlepšení dopravní infrastruktury. Poté, co byl 30. ledna 2024 Bundestagem schválen rozpočet spolkového ministerstva pro digitál a dopravu, je pro sektor dopravy k dispozici celkem 44,15 miliardy eur. To zahrnuje značné prostředky na renovaci federálních silnic, kde jsou cílené výdaje ve výši 12,8 miliardy eur, jak uvádí bundestag.de.

Diskuse o dopravní infrastruktuře je patrná i v kontextu politického názorového střetu. Zatímco Unie kritizuje vysoké náklady na daně z emisí CO2 a zvýšení mýtného pro kamiony, FDP popisuje rozpočet jako „rozpočet rozumu“ a zdůrazňuje investice do rozšíření železnice. Potřeba podporovat silnice i železnice jako součást integrovaného dopravního systému je stále naléhavější. Je jasné, že investice musí mít úlevu nejen pro silniční provoz, ale i pro alternativní druhy dopravy.