Úplné uzavření B2: Renovační práce mezi klíčivostí a Puchheimem!

Úplné uzavření B2: Renovační práce mezi klíčivostí a Puchheimem!

Germering, Deutschland - V nadcházejícím týdnu dojde k drastickým změnám na Federální silnici 2 mezi Germinging a Puchheimem. Od 23. června do 13. července 2025 bude celá část z křižovatky Germinging Nord (99) k východu do ST 2069 v lokaci Puchheim zcela uzavřena kvůli naléhavě potřebné rekonstrukční práci. Toto opatření bylo nezbytné k odstranění vážného poškození silnic, které nedávno vedlo k významným postižením provozu, jako našeho wuermtal.de

Freising státu Building Office převzal odpovědnost za provádění práce a požádá všechny uživatele silničního provozu o porozumění. Trasy zálivy jsou nastaveny tak, aby provoz z Fürstenfeldbrucku přes Gröbenzell (U 4) mohl být odkloněn směrem k Mnichovskému křižovatce Lochhausen. Zejména pro ty, kteří se chtějí odchýlit od A 99 prostřednictvím Germinging Nord, existuje alternativní trasa přes křižovatku Mnichov-Lochhausen (99) a trasa odklonu založená na potřebách U 21, stejně jako [stbafs.bayern.de] (https://www.stbafs.bayern.de/service/lékárny/2025/2025- 2025/2025- 2025/2025- 2025/2025/2025- 2025/2025- 009/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025.

Renovace a odklon

Stavební práce vyžadují úplné vyřazení B2 v postižené části. Za dobrého počasí se práce bude konat podle plánu, ale v nepříznivých povětrnostních podmínkách může dojít ke zpoždění. Úřad pro silniční dopravu žádá všechny postižené řidiče, aby pozorovali označené odklony a věnovali pozornost směrování provozu.

Tento případ ve větším spojení ukazuje neustálé federální úsilí o zlepšení dopravní infrastruktury. Po schválení federálním ministerstvem pro digitální a dopravní rozpočet 30. ledna 2024 bylo pro provoz k dispozici celkem 44,15 miliardy EUR. To zahrnuje významné finanční prostředky na rekonstrukci federálních silnic, kde jsou vyhledávány výdaje ve výši 12,8 miliardy EUR, protože zprávy Bundesag.de.

Diskuse o dopravní infrastruktuře je také patrná v souvislosti se spory politických názorů. Zatímco unie kritizuje vysoké náklady prostřednictvím daní CO2 a nárůstu mýtného kamionu, FDP popisuje rozpočet jako „rozpočet rozumu“ a zdůrazňuje investice do železniční expanze. Potřeba propagovat ulice i kolejnice v rámci integrovaného dopravního systému se stává stále naléhavější. Je zřejmé, že investice musí uvolňovat nejen pro silniční provoz, ale také pro alternativní způsoby dopravy.