Mestni svet Freisinga se bori za varnost v Sünzhausnu: naravni vrt naprej!
Freising razpravlja o varnostnih ukrepih za Sünzhausen v povezavi z novim naravnim vrtom Schönegge in rastjo prometa.

Mestni svet Freisinga se bori za varnost v Sünzhausnu: naravni vrt naprej!
V Freisingu pozorno spremljajo postavitev novega naravnega vrta Schönegge na kmetiji v Viehhausnu. Vendar pa promet, pričakovan zaradi povezanih gradbenih del in poznejših operacij, vzbuja vse večjo skrb. Poslanska skupina SPD v mestnem svetu Freisinga je zdaj vložila vlogo, ki se osredotoča na varnost prebivalcev v Sünzhausnu. En poudarek je na možnih ukrepih za razbremenitev zastojev na Bergstrasse med in po gradbeni fazi. Merkur poroča da bi moral biti dostop do projekta predvsem po okrožni cesti FS 34 in križišču Hirtenanger v Gremertshausnu, vendar obstajajo tudi pomisleki, da bo pomemben del prometa uporabljal gorsko cesto neposredno v Sünzhausnu.
Hitro postane jasno: Bergstrasse je vse prej kot idealna za promet. S svojimi ozkimi merami in pomanjkanjem pločnika ga otroci redno uporabljajo za igro in kolesarjenje. SPD zato med drugim poziva k postavitvi znaka desno pred levo na križišču s Pfarrweg in omejitvi hitrosti na 30 km/h. Poleg tega je treba preučiti tudi ukrepe za zmanjševanje hitrosti, kot so korita dreves, in zavarovati avtobusno postajališče ob vznožju gorske ceste. Te zahteve izhajajo iz predloga, ki je bil vložen na zadnji seji mestnega sveta in je zdaj v razpravi. Glasno SPD Freising Prav tako bi morala obstajati stalna izmenjava z vodstvom Naturgarten, da bi nadzorovali in zmanjšali prometne tokove v času gradnje.
Prometna varnost v Sünzhausnu
Predlog SPD želi izboljšati varnost državljanov v kraju, ki bi ga lahko kmalu obremenilo povečan promet. Revirna cesta FS 34 je glavna cesta, ki bo pomembna za prihodnji dostop do kmetije. Velika zaskrbljenost pa je, da Bergstrasse vse bolj postaja stranska cesta za promet, kar bi lahko ogrožalo ne le prebivalce, temveč tudi otroke in kolesarje. Problem je ozka in nejasna situacija, ki ne omogoča hitre vožnje, kot poudarjajo lokalni mestni svetniki.
Da bi zaščitili vse vpletene, cilj ni le umiriti promet, temveč tudi odstraniti smerokaze za Viehhausen, da bi bolje uredili prometne tokove. Situacija je zapletena tudi zato, ker je sosednji projekt – penzion za konje – v sosednji občini Kranzberg trenutno na čakanju. Lokalni svet je sprva zavrnil vse vloge, kar je zavleklo celotno načrtovanje lokacije naravnega vrta.
Urbanistični načrt STEP 2030
Glavni cilj mesta Freising je trajnostni razvoj mestnega območja, kot je določeno v urbanističnem načrtu STEP 2030. Ta načrt, ki ga je mestni svet soglasno potrdil poleti 2014, želi narediti mesto usmerjeno k uporabnikom, trajnostno in v prihodnost. Freising.de opisuje, da ima poleg zavarovanja prometnih poti pomembno vlogo tudi vzpostavitev novih projektov, kot je naravni vrt.
Videli bomo, kako se bo mestna uprava odzvala na prijavo in katere konkretne ukrepe bo na koncu mogoče izvesti. Nekaj je gotovo: varnost prebivalcev v Sünzhausnu je na prvem mestu.