Il consiglio comunale di Frisinga lotta per la sicurezza a Sünzhausen: giardino naturale davanti a sé!

Il consiglio comunale di Frisinga lotta per la sicurezza a Sünzhausen: giardino naturale davanti a sé!

A Freising si segue da vicino la realizzazione del nuovo giardino naturale Schönegge in una fattoria a Viehhausen. Tuttavia, il traffico previsto dai lavori di costruzione associati e dalle operazioni successive costituisce una preoccupazione crescente. Il gruppo parlamentare SPD nel consiglio comunale di Frisinga ha ora presentato una richiesta che mira alla sicurezza degli abitanti di Sünzhausen. Un focus è sulle possibili misure per alleviare la congestione sulla Bergstrasse durante e dopo la fase di costruzione. Lo riferisce Mercurio che l'accesso al progetto dovrebbe avvenire principalmente attraverso la strada regionale FS 34 e lo svincolo Hirtenanger a Gremertshausen, ma si teme anche che una parte significativa del traffico utilizzerà la strada di montagna direttamente a Sünzhausen.

Diventa subito chiaro: la Bergstrasse è tutt'altro che ideale per il traffico di transito. Con le sue dimensioni ridotte e la mancanza di marciapiede, viene regolarmente utilizzata dai bambini per giocare e andare in bicicletta. La SPD chiede quindi, tra le altre cose, l'installazione di un segnale di destra prima di sinistra all'incrocio con Pfarrweg e un limite di velocità di 30 km/h. Inoltre dovrebbero essere esaminate anche misure per ridurre la velocità, come ad esempio gli abbeveratoi per gli alberi, e dovrebbe essere messa in sicurezza la fermata dell'autobus ai piedi della strada di montagna. Queste richieste emergono da una mozione presentata nell'ultimo consiglio comunale e ora in discussione. Forte SPD Freising Dovrebbe esserci anche uno scambio permanente con la direzione del Naturgarten per controllare e ridurre al minimo i flussi di traffico durante il periodo di costruzione.

Sicurezza stradale a Sünzhausen

La proposta della SPD mira a migliorare la sicurezza dei cittadini in un luogo che presto potrebbe essere gravato dall'aumento del traffico. La strada circondariale FS 34 è una strada principale che sarà importante per il futuro accesso all'azienda agricola. Tuttavia c'è grande preoccupazione che la Bergstrasse diventi sempre più una strada secondaria per il traffico di transito, il che potrebbe mettere in pericolo non solo i residenti ma anche i bambini e i ciclisti. Il problema è la situazione ristretta e confusa, che non consente la guida veloce, come sottolineano i consiglieri comunali locali.

Per proteggere tutti i soggetti coinvolti, l'obiettivo non è solo quello di calmare il traffico, ma anche di rimuovere la segnaletica per Viehhausen per regolare meglio i flussi di traffico. La situazione è complicata anche perché un progetto adiacente – una pensione per cavalli – nel vicino comune di Kranzberg è attualmente sospeso. Il consiglio comunale ha inizialmente respinto tutte le richieste, il che ha ritardato l'intera pianificazione per l'ubicazione del giardino naturale.

Piano di sviluppo urbano STEP 2030

Uno degli obiettivi principali della città di Freising è lo sviluppo sostenibile dell'area urbana, come stabilito nel piano di sviluppo urbano STEP 2030. Questo piano, approvato all'unanimità dal consiglio comunale nell'estate 2014, mira a rendere la città orientata al cliente, sostenibile e orientata al futuro. Freising.de spiega che oltre alla messa in sicurezza delle vie di traffico, gioca un ruolo importante anche la realizzazione di nuovi progetti, come ad esempio il giardino naturale.

Resta da vedere come reagirà l'amministrazione comunale alla richiesta e quali misure concrete potranno essere infine attuate. Una cosa è certa: la sicurezza degli abitanti di Sünzhausen ha la massima priorità.