Dr.-von-Daller-Straßen rakennustyömaa aiheuttaa liikennekaaosin Freisingissä!
Työmaa Dr.-von-Daller-Straßella Freisingissä: Viimeinen osa alkaa 28. lokakuuta 2025, kaupunki pyytää kärsivällisyyttä.

Dr.-von-Daller-Straßen rakennustyömaa aiheuttaa liikennekaaosin Freisingissä!
Freisingin Dr.-von-Daller-Straßella asiat menevät taas hyvin! Intensiivisen rakennusvaiheen jälkeen alkaa tänään 28.10.2025 kattavan perusparannusprojektin viimeinen vaihe, joka ei sujunut täysin ongelmitta. Miten Merkurius Raportin mukaan viimeistä rakennusvaihetta pidennettiin kahdella päivällä viivästysten vuoksi ja se päättyy nyt 14.11.2025.
Äskettäin suljetulla Angerbadergassen ja Kölblstrassen välisellä osuudella Kölblstrassen risteys pysyy avoimena toiselta puolelta, ja myös pääsy Angerbadergasselle yhdestä suunnasta säilyy käyttökelpoisena. Siitä huolimatta kannattaa olla varovainen: 12.11. alkaen klo 12.00. pääsy Angerbadergasselle suljetaan kokonaan ja pysyy suljettuna 14. marraskuuta klo 10 asti.
Suuret kiertoteitä ja liikenneruuhkien vaara
Kaupunki kehottaa kiireellisesti kaikkia kuljettajia käyttämään kiertoteitä välttääkseen pullonkauloja. Dr.-von-Daller-Straßella, jota käyttää päivittäin yli 10 000 ajoneuvoa, suuria liikennehäiriöitä on vaikea välttää.
Ajanjaksolla 13.-27.10.2025 Angerbadergassen ja Ottostrassen välillä oli jo merkittäviä sulkujen aiheuttamia häiriöitä. Näistä rajoituksista johtuen perustettiin myös laajamittaisia poikkeamia News.de pituus oli 288 metriä.
Toimenpiteiden tavoitteena on uudistaa perusteellisesti liikennealue ja pidentää tien käyttöikää. Viemärijärjestelmien uusimisen lisäksi asennetaan myös esteettömät jalankulkureitit ja nykyaikaiset liikennevalot.
Katse tulevaisuuteen
Kaupungin hallinto odottaa jo seuraavaa rakennusvaihetta keväällä 2026. Kaupungista Müncheniin päin olevaa tietä Heiliggeistgassen ja Skofja-Loka-Straßen välillä kunnostetaan. Tämä varmistaa sujuvamman liikenteen sujuvuuden tulevaisuudessa.
Freisingin asukkaita kehotetaan osoittamaan kärsivällisyyttä ja ymmärrystä rakennustyötä kohtaan. Tavoitteena on parantaa liikenneolosuhteita kestävästi ja saada infrastruktuuri tulevaisuutta varten sopivaksi – tavoite, johon kannattaa varata vähän aikaa ja kiertoteitä.